Петербургские фонтаны пережили День ВДВ
Специалистам петербургского Водоканала в четверг, 2 августа, в День ВДВ, пришлось несколько раз временно отключать фонтаны, когда в фонтанных чашах собиралось слишком много купающихся, но обошлось без серьезных неприятностей, сообщает пресс-служба Водоканала.
Несмотря на неоднократные просьбы Водоканала, в День ВДВ в фонтанах купались. Особой популярностью пользовались фонтаны в Александровском саду, у Дворца спорта "Юбилейный", фонтан в г. Ломоносове и фонтанные комплексы на Московской площади и площади Ленина.
Специалисты Водоканала периодически приходилось отключать фонтаны, чтобы избежать травм людей, когда их собиралось в фонтанных чашах слишком много. Отключения были кратковременными - от 5 до 20 минут.
Фонтан в Александровском саду пришлось ненадолго отключать три раза (утром и днем). Фонтан у Дворца спорта Юбилейный - один раз вечером на 15 минут. Здесь была сломана насадка.
Фонтан в Ломоносове отключали утром на 20 минут. У фонтанных комплексов на площади Ленина и на Московской площади традиционно было многолюдно. Фонтан на площади Ленина отключали пять раз во второй половине дня. У фонтана на Московской площади отключали южную чашу – один раз в 20:30.
Накануне праздников (дня ВМФ и дня ВДВ) Водоканал обращался в администрации районов, на территории которых расположено наибольшее число фонтанов (это Центральный, Калининский и Московский районы) с просьбой усилить контроль за этими сооружениями в связи с предстоящими праздниками, а также просил горожан не использовать фонтаны не по назначению. Купание в фонтанах наносит вред не только технологическому оборудованию, но и здоровью самих купающихся. В них используется обычная водопроводная вода, которая циркулирует по замкнутому циклу.
Сумма капитальных вложений Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в реконструкцию пригородной инфраструктуры в 2012 году составит более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД.
В Московском регионе ОЖД в 2012 году планируется выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции пассажирских платформ: Петровско-Разумовское №1, Нати №2, Левобережная №2, Останкино №1, №3 Редкино №2, Головково №1, №2, Межево №2. Завершается разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 16 низких пассажирских платформ на участке Тверь - Бологое.
По Санкт-Петербургскому региону запланирована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 10 платформ на участке Бологое - Малая Вишера. До конца года планируется завершить реконструкцию пригородной платформы Волхов Мост.
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, отмечается в сообщении.
Наряду с реконструкцией пассажирских платформ проводится реконструкции малых вокзалов. На станции Бологое в этом году завершены работы по реконструкции вокзала и пяти пассажирских платформ. На платформах нанесены тактильные линии для обеспечения безопасности пассажиров с ослабленным зрением, обновлена система визуальной навигации.
В полном объеме завершены строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск и строительства павильона АСОКУПЭ.
В этом году начнутся работы по реставрации здания вокзала, реконструкции платформ и пешеходного тоннеля на станции Тверь. Планируется начать работы по строительству нового вокзала на станции Кириши.
Также в текущем году будут выполнены проектные работы по реконструкции вокзалов на станциях Спирово, Лихославль, Вышний Волочек (Московский регион), Белоостров, Кирилловское, Рощино (Санкт-Петербургский регион).