Клуб-котельная «Камчатка» останется на Петроградской стороне

18.06.2007 21:35

Сегодня губернатор ВалентинаМатвиенко провела выездное совещание, посвященное дальнейшей судьбе одного из культовых мест петербургской молодежи -- клуба-котельной «Камчатка». В 90-е годы здесь работал знаменитый петербургский рок-музыкант Виктор Цой.
Котельная располагается в подвальном этаже здания, которое подлежит расселению и реконструкции. Губернатор дала указание сохранить «Камчатку»: «Ценность этого места в его подлинности. Невозможно представить себе это здание без «Камчатки». Мы должны сохранить ее в том виде, в котором она есть сейчас. Это будет обязательным условием инвестиционного договора». Кроме того, Валентина Матвиенко предложила инвестору -- компании «Градостроитель Санкт-Петербурга» после реконструкции выделить помещение на первом этаже над котельной под музей питерского рока. Она также дала поручения в ходе благоустройства территории двора подумать о создании памятника Виктору Цою.
Предполагается, что организационно клуб-котельная «Камчатка» войдет в структуру Центра современного искусства имени Сергея Курехина на правах отдельного подразделения.

КАД развернется на восемь полос
08.06.2007 14:31

К июлю этого года кольцевая автодорога станет шире сразу в двух местах: между Выборгским и Приозерским шоссе и на мосту через реку Утку.

Завершением строительства на съездах с КАД в сторону Приозерского шоссе занимается компания «ПО «Возрождение». Строящаяся дорога позволит создать дополнительную связь Выборгского и Приозерского шоссе и улучшить подъезды к супермаркету IKEA.

Как рассказал заместитель руководителя контракта Юрий Петровский, сейчас на объекте, официально называемом «приоритетное направление на Приозерск», идут ландшафтные работы. Движение обещают открыть в июле.

У четырехполосного моста через реку Утку появится сосед: точно такой же мост. Как и вантовый, он разделен на две автономные транспортные артерии с просветом 1,5 м по четыре полосы каждая с той же схемой организации движения. Длина пятипролетной стальной переправы – 132 м, ширина – 23 м.

Первая очередь моста, построенная компанией «Тракт», уже действует, вторая откроется в июле текущего года. Ограничений по нагрузке на мосту не предусмотрено.

По словам Юрия Петровского, введение в строй второй очереди позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» на правобережных подступах к вантовому мосту. Правда, без открытия второй нитки вантового расширять подходы нецелесообразно: есть опасность создать новые пробки. Таким образом, окончательно маршрутная цепочка «правый берег – вантовый мост – левый берег» начнет действовать только осенью 2007 года, после пуска движения через Неву по всем восьми полосам неразводной переправы.

Продолжением съездов с вантового моста в сторону Московского шоссе станет эстакадная дорога с уже построенными четырьмя полосами. Сейчас идет работа над второй очередью эстакады с земляными вставками. Протяженность участка, входящего в первый лот – 7,5 км.

Как сообщил Юрий Петровский, плановый срок сдачи объекта – декабрь 2008 года, однако строители планируют приблизить окончание работ на несколько месяцев и закончить надземную магистраль к июлю 2008 года. Рядом со специалистами «Возрождения» работают строители предприятий «Пилон», «Космос» и московского «Мостотреста». Общая сумма, которую «Возрождению» предстоит в 2007 году освоить – 6,5 млрд рублей.

dp.ru.