Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - МЭС Северо-Запада - приступил к наладке автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУТП) на строящейся подстанции 330 кВ Зеленогорск в Ленинградской области, сообщает ФСК.
АСУТП обеспечивает сбор первичной информации по всем параметрам технологического процесса, решение задач метрологического обеспечения, выполнение процедуры дистанционного управления оборудованием и выполнения работ по сбережению ресурсов.
В АСУТП ПС Зеленогорск интегрированы системы релейной защиты, автоматики и управления, противоаварийной автоматики, коммерческого учета электроэнергии, внешние системы связи, мониторинга зданий, сооружений и территории ПС (в том числе охранной и пожарной сигнализации), охранного видеонаблюдения и др.
На подстанции ведутся работы по организации передачи сигналов от щитов постоянного тока и собственных нужд в АСУТП, что позволит в режиме реального времени наблюдать за работой щитов, оценивать состояние системы в целом на рабочем месте дежурного подстанции. В ближайшее время начнутся работы по интеграции систем контроля доступа и АСУТП.
В рамках строительства подстанции 330 кВ Зеленогорск за последнее время выполнены работы по монтажу и наладке системы пожаротушения автотрансформаторов, прокладке кабельных связей на ОРУ ПС, произведен монтаж проводов на опорах 110 и 330 кВ для организации заходов линий 110 и 330 кВ. Завершены заливка и заряд аккумуляторной батареи подстанции. В артезианские скважины погружены штатные насосы для обеспечения ПС водой для санитарно-бытовых и технологических нужд.
В ближайшие месяцы завершатся работы по монтажу и наладке систем вентиляции и кондиционирования воздуха, монтажу и наладке системы РЗА и ПА подстанции, по благоустройству ОРУ и территории. В дальнейшем запланировано проведение индивидуальных испытаний оборудования и систем для подготовки к комплексным испытаниям и постановке подстанции под напряжение.
Строящаяся подстанция позволит значительно разгрузить линии электропередачи 110 кВ, так называемого Рощинского транзита, трасса которого проходит в районе Карельского перешейка; ликвидировать дефицит мощности в динамично развивающемся Курортном районе Санкт-Петербурга, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Карельского перешейка, города Зеленогорска Ленинградской области и морского торгового порта Приморск, экспортирующего нефть и нефтепродукты.