Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
Реконструкция берегоукрепительных сооружений на набережной адмирала Трибуца в Калининграде обойдется бюджету в 990,3 млн руб., сообщил на оперативном совещании заместитель председателя комитета архитектуры и строительства администрации Калининграда Артур Крупин.
Проект включен в Федеральную целевую программу. По словам замглавы комитета, проектная документация прошла согласование, положительное экспертное заключение и заключение проверки достоверности определения оценки стоимости строительства получены в начале июля 2012 года, сообщает "Новый Калининград.Ру".
"Реконструкция набережной пройдет в 5 этапов, предполагается отремонтировать 1,5 км набережной Доведенные лимиты финансирования на 2012-2013 годы позволяют выполнить строительно-монтажные работы по 1-му и 4-му этапам, стоимость работ - 400 млн руб.", - отметил Крупин.
Срок реализации проекта - 3 года.
В рамках реконструкции планируется провести берегоукрепительные работы, построить дождевую канализацию, насосную станцию и очистные сооружения дождевых стоков. Возле детской поликлиники на Трибуца должна появиться детская площадка. В планах - оборудовать новую набережную причалом для лодок и водных трамвайчиков. Кроме того, запланировано строительство гостевой автостоянки, велодорожки и променада.
В сентябре 2011 года в Калининграде открылась после реконструкции Правая Набережная, ремонт которой проходил в 5 этапов и длился более 5 лет. Участок протяженностью 1,577 тыс. м был отремонтирован в рамках Федеральной целевой программы, общая сумма ремонта составила около 200 млн руб.