Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
В группе компаний Холдинга МРСК будут модернизированы более чем 15,8 млн. точек учета электроэнергии. В МРСК Северо-Запада до 2016 года будут переоснащены 90 тыс. точек. Предполагаемые затраты составят 2,17 млрд руб., сообщает пресс-служба МРСК.
Холдинг МРСК успешно реализует сводную программу перспективного развития систем учета электрической энергии на розничном рынке на основе современных технологий. До 2020 года предполагается модернизация более чем 15,8 млн точек учета электроэнергии. Планируемые затраты (в ценах 2010 года) составят около 139 млрд руб.
В рамках Программы перспективного развития систем учета электроэнергии (ППРСУЭ) розничного рынка МРСК Северо-Запада планирует модернизировать (установить узлы учета электроэнергии) 90 тыс. точек учета.
По решению совета директоров, объем финансирования данной программы должен составлять порядка 10% инвестиционной программы, за исключением объемов технологического присоединения.
В результате выполнения мероприятий по Программе энергосбережения и повышения энергетической эффективности, направленных на снижение потерь электроэнергии, а также выполнение ППРСУЭ на розничном рынке электроэнергии холдинг рассчитывает к 2016 году получить суммарный эффект снижения потерь в объеме 292 млн кВтч.