Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
В ближайшее время ряд банков может повысить ставки на ипотечные кредиты на 0,5-1%, по данным ипотечного центра Est-a-Tet. Уже объявили о повышении Сбербанк и Московский Кредитный Банк. Повышение не связано с рынком недвижимости - дорожают западные кредиты, считают эксперты.
По данным компании Est-a-Tet, около 34-50% новостроек сегодня покупается в кредит. При этом в элитном сегменте этот процент меньше 10%, в бизнес-классе – около 30% и в эконом-классе от 50 до 80% (по некоторым проектам). Активны не только покупатели, но и банки – сейчас около 85% финансовых структур активно работают с кредитами на недвижимость, 70% из них выдают ипотеку для новостроек.
Средние ставки по рынку – 12,5-14% в рублях, от 8,8-12% в долларах. Правда, долларовые программы открыты всего в нескольких банках – с 2008 года это крайне непопулярный продукт. Специалисты Est-a-Tet отмечают, что с 2011 года в компании еще никто не брал кредит в валюте.
Самые активные банки в сфере недвижимости - Сбербанк, банк "Возрождение", ВТБ24, Инвестторгбанк, Транскапиталбанк, Связьбанк, УралСиб, Балтика, Газпромбанк.
Скидка на проценты по кредитам обычно понижается после получения права собственности на 1% и составляет сегодня 11% в среднем по рынку, а по программам АИЖК - от 7,9%.
В ряде банков, одобренных Внешэкономбанком, существуют программы ипотеки с господдержкой, там тоже кредит можно получить дешевле, но программа распространяется только на объекты, которые должны быть введены в эксплуатацию не позднее второго квартала 2013 года. Если банк финансирует объект, который сам же и кредитует, скидка на проценты может составить до 1,5%. Но это - единичные случаи, в основном же банки стараются увеличить проценты, но упростить саму процедуру получения кредита, отмечают в компании Est-a-Tet.
"Сегодня многие банки не запрашивают поручителей, рассматривают различные формы подтверждения дохода, сроки рассмотрения заявки сократились с 10 рабочих дней в 2010 году до 3 дней. Сейчас в некоторых банках можно получить кредит за 1 день по паспорту и заполненной анкете. Но чтобы выйти на действительно очень хорошую ставку, нужно иметь белую зарплату, взнос свыше 50%, выбрать подходящий объект, аккредитованный при хорошем банке, и надежную риэлторскую компанию, которая также обеспечит дополнительную скидку", - комментирует ситуацию руководитель ипотечного центра Est-a-Tet Алексей Новиков.