На реконструкцию трамвайных путей Калининграда необходимо 1,5 млрд руб.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".
Земельный участок, на котором может быть построен культурный центр и государственный музей современного искусства, зарезервирован в квартале №27, ограниченном Будапештской улицей, Малой Каштановой аллеей и Пловдивской улицей, сообщает пресс-служба администрации Фрунзенского района Санкт-Петербурга.
Кроме музея, культурный центр может объединить концертный зал на 1,5 тыс. мест, выставочный и конференц-залы.
"Для детальной проработки вопроса необходимо учесть мнение общественности и принять во внимание интересы бизнеса. Возможно, для данного проекта было бы правильно применить идеологию государственно-частного партнерства", - отмечается в сообщении пресс-службы районной администрации.
"Мне кажется, что жители Купчино были бы рады размещению фондов нового музея именно на территории Фрунзенского района по многим причинам. Во-первых, наш район проектировался в 60-е-70-е годы ХХ века, и в то время строители не предусмотрели возможность создания в районе ни одного музея. Во-вторых, Фрунзенский район не особо удален от центра города, что позволит большому количеству жителей и гостей Санкт-Петербурга посещать новый музей без проблем. Конечно, в этом помогут и две новые станции метро, которые откроются до конца 2012 года", - считает глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков, который во вторник, 31 июля, осмотрел территорию, на которой может быть построен культурный центр.