В Щербинке, на территории Новой Москвы, выявлено 4 самостроя
Сотрудники Мосгосстройнадзора в ходе проверок строящихся объектов на территории Новой Москвы выявили четыре случая самовольного строительства в Щербинке, сообщает пресс-служба ведомства.
Среди обнаруженных - жилые дома на улице Набережная (застройщик ООО "Прибор Сервис"), улице Сиреневая (застройщик - физическое лицо) и Симферопольском шоссе (застройщик ООО "Юнивест Холдинг"), а также гаражные боксы в микрорайоне "Остафьево".
"Строительство объектов осуществляется без полученного в установленном порядке разрешения на строительство", - отмечается в сообщении.
По всем фактам самовольного строительства специалисты Мосгосстройнадзора готовят материалы для возбуждения дел об административных правонарушениях, добавляется в материалах ведомства.
На прошлой неделе Мосгосстройнадзор выявил 31 случай самостроя на присоединенных в Москве территориях Троицкого и Новомосковского административных округов.
Заброшенные казармы Морского гвардейского экипажа в Санкт-Петербурге, на проспекте Римского-Корсакова, 22, собственник планирует реконструировать в жилой комплекс. При этом предполагается снос части построек, пишет "Новая газета".
Собственником здания является ЗАО "Строительное управление №155"("СУ № 55"). Как рассказал газете гендиректор подразделения "СУ №155" ЗАО "Строительная компания "Росстрой"" Сергей Левчук, все варианты реконструкции казарм предполагают приспособление под жилой квартал.
В зданиях бывшей казармы фирма планирует разместить квартиры бизнес-класса, во дворах разбить скверы и устроить детские площадки. Исторический облик памятников обещают сохранить. Часть проектов предполагает ликвидацию советских кирпичных пристроек, которые, по мнению собственника, не представляют художественной ценности и закрывают часть оконных проемов первого этажа. Снос, по словам директора, уже согласован с комитетом по охране памятников.
Комплекс казарм Морского гвардейского экипажа был возведен в начале - середине XIX века. Здания неоднократно перестраивались, последние строительные работы проводились здесь по заказу руководства Ленинградской военно-морской базы в 1940–1950-х годах. После развала СССР базу перевели в другое место. С тех пор здания пустуют. Некоторые из них признаны памятниками архитектуры.