Российские дороги станут качественными в 2016 году
К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.
По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.
Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.
Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.
Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все 100%.
БН.ru
В ближайшее время инвесторы займутся подготовкой участка площадью 10 га в поселке Кикерино Волосовского района.
Специализирующуюся в сфере производства газобетонной продукции компания ООО «Х+Х Рус» (зарегистрированная датской компанией H+H International) уже летом 2007 года займется подготовкой участка для строительства завода. На территории площадью 10 га в поселке Кикерино (Волосовский район) планируется провести геологоразведку, топографическую съемку, комплексно-экологическое обследование.
Объем инвестиций в реализацию проекта составляет около 30 млн евро. Завод планируется ввести в эксплуатацию в начале 2009 года.
«Фундамент будущего предприятия предполагается заложить до наступления морозов, строительные работы вести зимой 2008 года, а весной завезти оборудование и выпустить первую партию продукции в начале 2009 года», - сообщил президент датской компании H+H International Ханс Гормсен на встрече с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым. В свою очередь глава Ленобласти подчеркнул, что датский проект может стать одним из передовых предприятий на рынке не только областных, но и российских производителей строительных материалов.
БН.ru