Российские дороги станут качественными в 2016 году
К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.
По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.
Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.
Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.
Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все 100%.
БН.ru
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала правила доверительного управления шести закрытых паевых инвестиционных фондов недвижимости (ЗПИФН).
Зарегистрированы ЗПИФН «Метроном», ЗПИФН «Юнайтед» и ЗПИФН «Меркурии Базис». Фонды находятся под управлением ЗАО «Меркури Эссет Менеджмент».
Утверждены правила доверительного управления ЗПИФом недвижимости «Тринфико Универсальный» под управлением ООО «Тринфико Пропети Менеджмент», ЗПИФН «Регион Жилая Недвижимость» под управлением ООО «Регион Девелопмент» и ЗПИФН «Черемшанка» под управлением ЗАО «СМ. Профит».
Квадрум. Журнал