Выручка предприятий ГК "СУ-155" выросла за полугодие на 31% до 13,4 млрд руб.
Выручка более 40 промышленных предприятий Группы компаний "СУ-155" за первое полугодие 2012 года составила 13,4 млрд руб., увеличившись по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 31%, сообщила пресс-служба ГК.
Объемы производства железобетонных изделий и элементов строительных конструкций достигли 421,2 тыс. куб. м. В денежном выражении увеличение объемов отгрузки продукции потребителям (строительным организациям ГК "СУ-155" и сторонним заказчикам) составило 57%. Это связано с ростом объемов строительства в текущем году и началом застройки новых жилых массивов в Подмосковье, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Иваново и других регионах страны.
Группа предприятий по выпуску кирпичной продукции - "Белостолбовский кирпичный завод" и красноярское предприятие "Сибирский элемент" - обеспечили в январе-июне текущего года отгрузку потребителям 32,1 млн кирпичей. Выручка достигла 282,5 млн руб. (плюс 285%). Значительный реализации продукции связан с приобретением в конце 2011 года ГК завода "Сибирский элемент" - одного из крупнейших производителей кирпича в Сибири.
Предприятия нерудной промышленности обеспечили увеличение выручки с 845 млн руб. в первом полугодии 2011 г. до 1,2 млрд руб. в январе-июне 2012 г.
Машиностроительный блок ГК "СУ-155" прибавил 29% к показателям прошлого года, отмечается в сообщении. При этом по таким перспективным позициям, как производство башенных кранов и гидроцилиндров продажи выросли на 43 % и в 6,4 раза соответственно. В денежном выражении машиностроительные предприятия ГК "СУ-155" отгрузили потребителям продукции на 1,2 млрд руб.
Производство лифтов на входящем в ГК "Щербинском лифтостроительном заводе" увеличилось в первом полугодии 2012 года на 21%, достигнув 5,186 тыс. единиц продукции (в 2011 году - 4,281 тыс. лифтов различного типа). В денежном выражении продажи достигли 3,43 млрд руб. (рост 21 %).
ГК "СУ-155" планомерно инвестирует в модернизацию предприятий, укрепляя свою производственную базу. Основные инвестиционные проекты осуществляются на "Калибровском заводе", "Белостолбовском кирпичном заводе", заводе "Сибирский элемент", заводе "Бетиар-22", "Одинцовском машиностроительном заводе", "ДСК-Войсковицы". За первое полугодие 2012 года на их осуществление было направлено более 185 млн руб.
ОАО "РЖД" за полугодие направило 9,2 млрд руб. на реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и строительство железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, сообщает пресс-служба компании.
РЖД в 2012 году продолжает реализацию проекта "Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива". В первом полугодии капитальные расходы на проект составили 9,2 млрд руб.
ОАО "РЖД" в течение 2012 года планирует повысить качество пути на перегонах Елизаветино - Войсковицы и участка Веймарн - Котлы-2 - Лужская (32,1 км), ввести в эксплуатацию Владимирский путепровод, продолжить работы по электрификации ветки.
В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла предусматривается завершение второго этапа строительства станции Лужская-Южная, ввод дополнительных приемо-отправочных путей на ст. Лужская-Нефтяная, реконструкция станции Лужская-Северная для соединения новых терминалов и соединительных путей и пр. Объем инвестиций ОАО "РЖД" в реализацию проекта запланирован на уровне 15,1 млрд руб.
В рамках проекта в 2011 году обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга - Гатчина - Веймарн - Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции: Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу.
Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит в 2015 году - 84,4 млн тонн, в 2020 году - 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга - Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина - Ивангород, Веймарн - Котлы, Котлы - Усть-Луга, Котлы - Калище общей протяженностью 180,1 км.
С начала реализации проекта (2005-2011 годы) ОАО "РЖД" инвестировало более 45 млрд руб.