ОАО "ТГК-1" за полугодие увеличило на 1,1% производство электрэнергии
Генерирующие предприятия ОАО "ТГК-1", включая ОАО "Мурманская ТЭЦ", в январе-июне 2012 года увеличили объем производства электрической энергии по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 1,1% до 15,369 млрд кВтч, сообщает компания.
Выработка ТЭЦ выросла на 3,0% до 9 139,4 млн кВтч, где на долю выработки новых энергоблоков Южной и Первомайской ТЭЦ приходится 22,3% или 2,034 млрд кВтч. Доля выработки новых ПГУ в общей выработке компании составила 13,2%. Выработка ГЭС снизилась на 1,5% до 6,23 млрд кВтч по причине более низкой водности.
Отражая эффект от ввода новых мощностей, величина удельных расходов условного топлива на отпуск электроэнергии продолжает демонстрировать нисходящую динамику, так по итогам 1-го полугодия 2012 года снижение составило 2%, отмечается в сообщении ТГК-1.
В связи с недозагрузкой оборудования ТЭЦ коэффициент использования установленной электрической мощности (КИУМ) в целом по ОАО "ТГК-1" снизился на 2,3 п.п. и зафиксирован на уровне 50,3%. КИУМ ТЭЦ сократился на 3,2 п.п. до 51,4%, КИУМ ГЭС - на 1,2% до 48,9%.
Отпуск тепловой энергии (с учетом ОАО "Мурманская ТЭЦ") составил 15 587,5 тыс. Гкал, что на 3,4% ниже показателя более холодного отопительного периода 2011 года.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов во вторник, 31 июля, осмотрел аэропорт "Храброво" перед началом работ по его реконструкции, которые должны стартовать уже 1 августа, сообщает пресс-служба правительства региона.
"К сожалению, аэропорт более 4 лет стоял в жутком виде. Но сегодня все процедуры банкротства завершены, мы нашли инвестора, и наша задача – сделать так, чтобы наш аэропорт стал современным комплексом, который сможет обеспечить и грузопоток, и, самое главное, нормальные европейские условия обслуживания", - отметил губернатор, осматривая территорию аэропорта.
По словам представителей собственника аэровокзального комплекса, а также компании-инвестора, работы по реконструкции калининградского аэропорта стартуют в первых числах августа.
До конца года планируется закрыть основной контур вокзала, положить перекрытия и кровлю и провести в помещение отопление, установив там модульную котельную, чтобы уже в тепле можно было продолжать внутренние отделочные работы и завершить реконструкцию.
"Понимание того, когда реконструкция будет полностью завершена, появится после точного технического обследования всех конструкций, экспертизы их технического состояния. Когда будут найдены проектные решения, тогда уже станет понятно, в какие сроки все будет реализовано. Пока же планируется, что реконструкция аэропорта "Храброво" завершится ко второй половине или к концу следующего года", - сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Среди основных задач, помимо реконструкции аэровокзального комплекса и совершенствования услуг в аэропорту, стоит вопрос удлинения существующей взлетно-посадочной полосы. Ее протяженность в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м.
"Полосу необходимо удлинить на 800 метров. Эти работы запланированы в программе развития транспортной системы России, но сдвинуты на 2015 год. С учетом того, что мы получили инвестора и понимаем сроки, в которые пройдет реконструкция аэровокзального комплекса, наша задача – сделать так, чтобы работы по удлинению взлетно-посадочной полосы, ровно также как и работы по строительству дополнительно магистральной рулежной дорожки были выполнены в более сжатые сроки. Чтобы они были полностью завершены не в 2015, а уже в 2013, максимум - в 2014 году", - отметил Рольбинов.
Губернатор области Николай Цуканов выразил уверенность, что договоренность с правительством РФ о переносе начала строительства полосы на 2013-2014 годы будет достигнута.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу. Мы должны принимать то количество самолетов, которое обеспечит возможность прилета в регион до 5 млн пассажиров, а до 2017 года - 7 млн", - подчеркнул глава региона.
В ближайшее время в аэропорту должен начать работу современный диспетчерский пункт. Как рассказал министр развития инфраструктуры Рольбинов, все работы уже полностью завершены, осталось только решить вопросы, связанные с оформлением земельных отношений.