В Псковской области введен в эксплуатацию торфобрикетный завод стоимостью 114 млн руб.
ООО "ЕРТ" в среду, 1 августа, ввело в эксплуатацию торфобрикетный завод в пос. Середка Псковского района. Объем инвестиций составил около 114 млн руб., сообщает пресс-центр администрации Псковской области.
Завод создан на базе действующего торфопредприятия за счет средств инвестора в рамках реализации инвестиционного соглашения, подписанного в июне прошлого года между администрацией Псковской области и ООО "ЕРТ".
Проектная мощность нового производства составит 50 тыс. тонн готовой продукции в год (6 тонн/час). Выход на проектную мощность планируется осуществить до конца года.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак в ходе торжественной церемонии открытия предприятия сказал, что считает символичным открытие нового предприятия в Середке в день, когда празднуется 85 лет со дня основания района. Он также выразил уверенность в том, что ввод предприятия повысит наполняемость бюджета Псковского района и области в целом.
Глава региона отметил, что в рамках областной долгосрочной целевой программы по переводу котельных на местные виды топлива компания-инвестор уже реконструировала ряд котельных на территории Псковской области и намерена работу в этом направлении продолжить.
"Это позволит слезть региону с мазутной иглы", - подчеркнул губернатор.
Замглавы региона Александр Кузнецов назвал построенный торфобрикетный завод одним из "кирпичиков" областной долгосрочной программы по переводу котельных на местные виды топлива. Он выразил надежду, что продукция предприятия найдет широкое применение не только в Псковской области, но и за ее пределами.
Основной вид деятельности ООО "ЕРТ" - добыча и переработка торфа. Деятельность организации осуществляется на территории Псковской области.
Сумма капитальных вложений Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в реконструкцию пригородной инфраструктуры в 2012 году составит более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД.
В Московском регионе ОЖД в 2012 году планируется выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции пассажирских платформ: Петровско-Разумовское №1, Нати №2, Левобережная №2, Останкино №1, №3 Редкино №2, Головково №1, №2, Межево №2. Завершается разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 16 низких пассажирских платформ на участке Тверь - Бологое.
По Санкт-Петербургскому региону запланирована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 10 платформ на участке Бологое - Малая Вишера. До конца года планируется завершить реконструкцию пригородной платформы Волхов Мост.
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, отмечается в сообщении.
Наряду с реконструкцией пассажирских платформ проводится реконструкции малых вокзалов. На станции Бологое в этом году завершены работы по реконструкции вокзала и пяти пассажирских платформ. На платформах нанесены тактильные линии для обеспечения безопасности пассажиров с ослабленным зрением, обновлена система визуальной навигации.
В полном объеме завершены строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск и строительства павильона АСОКУПЭ.
В этом году начнутся работы по реставрации здания вокзала, реконструкции платформ и пешеходного тоннеля на станции Тверь. Планируется начать работы по строительству нового вокзала на станции Кириши.
Также в текущем году будут выполнены проектные работы по реконструкции вокзалов на станциях Спирово, Лихославль, Вышний Волочек (Московский регион), Белоостров, Кирилловское, Рощино (Санкт-Петербургский регион).