В Псковской области введен в эксплуатацию торфобрикетный завод стоимостью 114 млн руб.
ООО "ЕРТ" в среду, 1 августа, ввело в эксплуатацию торфобрикетный завод в пос. Середка Псковского района. Объем инвестиций составил около 114 млн руб., сообщает пресс-центр администрации Псковской области.
Завод создан на базе действующего торфопредприятия за счет средств инвестора в рамках реализации инвестиционного соглашения, подписанного в июне прошлого года между администрацией Псковской области и ООО "ЕРТ".
Проектная мощность нового производства составит 50 тыс. тонн готовой продукции в год (6 тонн/час). Выход на проектную мощность планируется осуществить до конца года.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак в ходе торжественной церемонии открытия предприятия сказал, что считает символичным открытие нового предприятия в Середке в день, когда празднуется 85 лет со дня основания района. Он также выразил уверенность в том, что ввод предприятия повысит наполняемость бюджета Псковского района и области в целом.
Глава региона отметил, что в рамках областной долгосрочной целевой программы по переводу котельных на местные виды топлива компания-инвестор уже реконструировала ряд котельных на территории Псковской области и намерена работу в этом направлении продолжить.
"Это позволит слезть региону с мазутной иглы", - подчеркнул губернатор.
Замглавы региона Александр Кузнецов назвал построенный торфобрикетный завод одним из "кирпичиков" областной долгосрочной программы по переводу котельных на местные виды топлива. Он выразил надежду, что продукция предприятия найдет широкое применение не только в Псковской области, но и за ее пределами.
Основной вид деятельности ООО "ЕРТ" - добыча и переработка торфа. Деятельность организации осуществляется на территории Псковской области.
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и мэр Москвы Сергей Собянин ознакомились с ходом реконструкции Ленинградского вокзала столицы. Они обсудили вопросы взаимодействия в сфере развития транспортной инфраструктуры мегаполиса, реконструкции вокзальной инфраструктуры, создания транспортно-пересадочных комплексов, сообщает пресс-служба РЖД.
Как отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, в 2012-2013 годах из бюджета города Москвы будет ежегодно выделяться 450 млн руб. на благоустройство привокзальных площадей.
Как отметил Владимир Якунин, целью проводимых работ на Ленинградском вокзале является создание максимально комфортных условий для пассажиров. По его словам, при реконструкции решается сложная задача: необходимо сохранить внешний исторический вид здания, его неповторимый колорит, и в то же время, полностью переоборудовать внутренние помещения реконструируемого здания с целью создать оптимальные условия для их наиболее продуктивного использования.
Как сообщаелось ранее, строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала ведутся в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД".
В настоящее время на объекте выполнено более 60% от общего объема строительно-монтажных работ. Полностью закончен 16-й зал, где расположены временные камеры хранения. Строится "ресторанный дворик" (фудкорт). На привокзальной площади установлено оборудование на парковках для такси и личного автотранспорта, организована стоянка для маломобильных групп населения, смонтированы и установлены информационные указатели, запущены в эксплуатацию опоры наружного освещения, введены в действие временные кассы пригородных направлений.
После реконструкции технологические и коммерческие площади вокзала увеличатся на 3 тыс. кв. м.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию Ленинградского вокзала составят 2,5 млрд руб.