Берегоукрепление набережной Трибуца в Калининграде обойдется в 990 млн руб.
Реконструкция берегоукрепительных сооружений на набережной адмирала Трибуца в Калининграде обойдется бюджету в 990,3 млн руб., сообщил на оперативном совещании заместитель председателя комитета архитектуры и строительства администрации Калининграда Артур Крупин.
Проект включен в Федеральную целевую программу. По словам замглавы комитета, проектная документация прошла согласование, положительное экспертное заключение и заключение проверки достоверности определения оценки стоимости строительства получены в начале июля 2012 года, сообщает "Новый Калининград.Ру".
"Реконструкция набережной пройдет в 5 этапов, предполагается отремонтировать 1,5 км набережной Доведенные лимиты финансирования на 2012-2013 годы позволяют выполнить строительно-монтажные работы по 1-му и 4-му этапам, стоимость работ - 400 млн руб.", - отметил Крупин.
Срок реализации проекта - 3 года.
В рамках реконструкции планируется провести берегоукрепительные работы, построить дождевую канализацию, насосную станцию и очистные сооружения дождевых стоков. Возле детской поликлиники на Трибуца должна появиться детская площадка. В планах - оборудовать новую набережную причалом для лодок и водных трамвайчиков. Кроме того, запланировано строительство гостевой автостоянки, велодорожки и променада.
В сентябре 2011 года в Калининграде открылась после реконструкции Правая Набережная, ремонт которой проходил в 5 этапов и длился более 5 лет. Участок протяженностью 1,577 тыс. м был отремонтирован в рамках Федеральной целевой программы, общая сумма ремонта составила около 200 млн руб.
Участники конкурса на концепцию московской агломерации оценивают инвестиции, которые необходимы для развития новых территорий столицы, в 86-187 млрд евро, сообщил в понедельник, 23 июля, в ходе семинара в рамках конкурса эксперт творческого соревнования, декан Высшей школы урбанистики при Высшей школе экономики Александр Высоковский.
Он напомнил, что ранее в качестве вложений, требующихся для строительства улично-дорожной сети, называлась сумма в 32 млрд долларов, а в качестве вложений, необходимых для развития метро, - более 30 млрд долларов.
Эти суммы, по словам Высоковского, также учитываются конкурсантами и добавляются ими к расчетным суммам инвестиций.
Подобные оценки заставляют задуматься, насколько реализуемы в действительности предложения команд, участвующих в конкурсе на концепцию "новой" Москвы, подчеркнул эксперт.
При этом Высоковский уточнил, что он нашел логико-экономическую оценку развития московской агломерации только в трех работах проектных коллективов.
Так, по его словам, команда архитектора Антуана Грюмбаха показала оценку в 187 млрд евро при необходимости размещения на новых территориях жилья на 830 тыс. человек.
Команда Чернихова в свою очередь оценивает развитие "новой" Москвы в 86 млрд евро при условии, что на присоединенных к столице территориях появится около 1,45 млрд рабочих мест, в том числе 250 тыс. вокруг правительственного центра и 500 тыс. - сопряженные с ними рабочие места.
Наконец, сообщил Высоковский, команда архитектора Рикардо Бофилла оценила лишь инвестиции в размещение в "новой" Москве парламентского центра.
"Порядка 100 млрд евро - цена вопроса развития этой территории", - отметил он.
Сам Высоковский считает, что "человеческий" потенциал новых территорий Москвы - это 1,5-2 млн людей, которые там будут жить и работать.
Власти Москвы объявили конкурс на разработку проекта концепции развития московской агломерации в начале 2012 года. В конце февраля экспертная группа выбрала 10 авторских коллективов, которые займутся разработкой проекта "новой" Москвы. По итогам четвертого семинара конкурса лидирует "Архитектурно-дизайнерская мастерская А.А. Чернихова", которая набрала 7,6 балла. Второе место занимает проектный коллектив из Нидерландов, команда O.M.A. В тройку лидеров также вошел еще один российский коллектив - архитектурное бюро "Остоженка" с 7,3 балла.