Жители улицы Маршала Тухачевского не хотят площадку вместо газона
Жители нескольких домов по улице Маршала Тухачевского выступают против площадки, построенной посреди газона.
Как рассказала жительница одного из домов, сначала на газоне появился котлован: было вырыто 60-70 сантиметров грунта. Затем его засыпали гравием, песком, а сверху положили фигурные плитки, которыми мостят улицы. В результате получилась площадка в виде наручных часов – две дорожки в разные стороны, идущие к пешеходным дорожкам от круглой площадки в центре.
В принципе, по словам жильцов, хорошая и даже оригинальная идея, но ее место реализации выбрано неудачно. По убеждению жильцов, покоя им больше не видать, будет ли там детская площадка, просто скамеечки или же вообще кафе.
Инициативная группа направила заявление на имя начальника Красногвардейского РОВД Санкт-Петербурга, а его копии адресовала главе администрации Красногвардейского района и прокурору Красногвардейского района. В заявлении жильцы просят чиновников разобраться в таком поспешном строительстве в непосредственной близости от фасада дома №7, корпус 1, по улице Маршала Тухачевского, в 8-10 метрах от окон, и убрать объект.
«Фонтанка»
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»