Жители улицы Маршала Тухачевского не хотят площадку вместо газона
Жители нескольких домов по улице Маршала Тухачевского выступают против площадки, построенной посреди газона.
Как рассказала жительница одного из домов, сначала на газоне появился котлован: было вырыто 60-70 сантиметров грунта. Затем его засыпали гравием, песком, а сверху положили фигурные плитки, которыми мостят улицы. В результате получилась площадка в виде наручных часов – две дорожки в разные стороны, идущие к пешеходным дорожкам от круглой площадки в центре.
В принципе, по словам жильцов, хорошая и даже оригинальная идея, но ее место реализации выбрано неудачно. По убеждению жильцов, покоя им больше не видать, будет ли там детская площадка, просто скамеечки или же вообще кафе.
Инициативная группа направила заявление на имя начальника Красногвардейского РОВД Санкт-Петербурга, а его копии адресовала главе администрации Красногвардейского района и прокурору Красногвардейского района. В заявлении жильцы просят чиновников разобраться в таком поспешном строительстве в непосредственной близости от фасада дома №7, корпус 1, по улице Маршала Тухачевского, в 8-10 метрах от окон, и убрать объект.
«Фонтанка»
К июлю этого года кольцевая автодорога станет шире сразу в двух местах: между Выборгским и Приозерским шоссе и на мосту через реку Утку.
Завершением строительства на съездах с КАД в сторону Приозерского шоссе занимается компания «ПО «Возрождение». Строящаяся дорога позволит создать дополнительную связь Выборгского и Приозерского шоссе и улучшить подъезды к супермаркету IKEA.
Как рассказал заместитель руководителя контракта Юрий Петровский, сейчас на объекте, официально называемом «приоритетное направление на Приозерск», идут ландшафтные работы. Движение обещают открыть в июле.
У четырехполосного моста через реку Утку появится сосед: точно такой же мост. Как и вантовый, он разделен на две автономные транспортные артерии с просветом 1,5 м по четыре полосы каждая с той же схемой организации движения. Длина пятипролетной стальной переправы – 132 м, ширина – 23 м.
Первая очередь моста, построенная компанией «Тракт», уже действует, вторая откроется в июле текущего года. Ограничений по нагрузке на мосту не предусмотрено.
По словам Юрия Петровского, введение в строй второй очереди позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» на правобережных подступах к вантовому мосту. Правда, без открытия второй нитки вантового расширять подходы нецелесообразно: есть опасность создать новые пробки. Таким образом, окончательно маршрутная цепочка «правый берег – вантовый мост – левый берег» начнет действовать только осенью 2007 года, после пуска движения через Неву по всем восьми полосам неразводной переправы.
Продолжением съездов с вантового моста в сторону Московского шоссе станет эстакадная дорога с уже построенными четырьмя полосами. Сейчас идет работа над второй очередью эстакады с земляными вставками. Протяженность участка, входящего в первый лот – 7,5 км.
Как сообщил Юрий Петровский, плановый срок сдачи объекта – декабрь 2008 года, однако строители планируют приблизить окончание работ на несколько месяцев и закончить надземную магистраль к июлю 2008 года. Рядом со специалистами «Возрождения» работают строители предприятий «Пилон», «Космос» и московского «Мостотреста». Общая сумма, которую «Возрождению» предстоит в 2007 году освоить – 6,5 млрд рублей.
dp.ru.