На торги по отелю "Метрополь" приглашены ведущие гостиничные сети мира
Власти Москвы пригласили к участию в тендере по продаже гостиницы "Метрополь", назначенные на 30 августа этого года, ведущие гостиничные сети мира, сообщил РИА Новости во вторник, 31 июля, глава департамента по конкурентной политике (Тендерного комитета) столицы Геннадий Дегтев.
Специализированное государственное унитарное предприятие (СГУП) по продаже имущества Москвы выставило на торги "Метрополь" с начальной стоимостью лота в 8,7 млрд руб. Аукцион по продаже комплекса, включающего в себя здание площадью 39,4 тыс. кв. м и земельный участок под ним площадью 1,1 гектара, пройдет на площадке СГУП 30 августа 2012 года. Власти Москвы обещают, что гостиница "Метрополь" сохранит свое историческое назначение.
"Второго августа мы проведем роуд-шоу, мы уже отправили письма во все ведущие гостиничные сети мира, инвестиционные фонды и банки", - сказал Дегтев.
По его словам, торги по продаже гостиницы "Метрополь" могут быть перенесены на более позднее время по просьбе представителей бизнес-сообщества.
В структуре новостроек Санкт-Петербурга и его пригородов проекты комплексного освоения территорий (КОТ) занимают долю в 39%, по данным исследования компании "НДВ СПб" (подразделение "НДВ-Недвижимость").
Общая площадь проектов КОТ, выведенных в продажу, составляет на сегодняшний день порядка 2,2 млн кв. м.
Проекты комплексного освоения территорий предполагают строительство жилья и инфраструктурных объектов на новых неподготовленных участках - это прежде всего районы на границе Петербурга и Ленинградской области. При этом на городские территории приходится 59% всех проектов КОТ, а на территорию Ленобласти - 41%.
"В Санкт-Петербурге уже давно наметилось смещение строительной активности в сторону реализации масштабных проектов на свободных территориях на границах города. Причина тому - нехватка земельных участков в обжитых районах. При этом данная тенденция оценивается неоднозначно. При всех плюсах проектов КОТ - невысокая цена квадратного метра от 45 тыс. руб., новая инженерная инфраструктура, однородное окружение – нельзя упускать из виду и встречающиеся недостатки: отсутствие развитой инфраструктуры и повышенная нагрузка на имеющиеся социальные объекты, отдаленность от центра города, высокая плотность застройки", - комментирует данные исследования заместитель генерального директора "НДВ СПб" Вячеслав Ефремов.