Реконструкция калининградского аэропорта "Храброво" начнется в августе
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов во вторник, 31 июля, осмотрел аэропорт "Храброво" перед началом работ по его реконструкции, которые должны стартовать уже 1 августа, сообщает пресс-служба правительства региона.
"К сожалению, аэропорт более 4 лет стоял в жутком виде. Но сегодня все процедуры банкротства завершены, мы нашли инвестора, и наша задача – сделать так, чтобы наш аэропорт стал современным комплексом, который сможет обеспечить и грузопоток, и, самое главное, нормальные европейские условия обслуживания", - отметил губернатор, осматривая территорию аэропорта.
По словам представителей собственника аэровокзального комплекса, а также компании-инвестора, работы по реконструкции калининградского аэропорта стартуют в первых числах августа.
До конца года планируется закрыть основной контур вокзала, положить перекрытия и кровлю и провести в помещение отопление, установив там модульную котельную, чтобы уже в тепле можно было продолжать внутренние отделочные работы и завершить реконструкцию.
"Понимание того, когда реконструкция будет полностью завершена, появится после точного технического обследования всех конструкций, экспертизы их технического состояния. Когда будут найдены проектные решения, тогда уже станет понятно, в какие сроки все будет реализовано. Пока же планируется, что реконструкция аэропорта "Храброво" завершится ко второй половине или к концу следующего года", - сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Среди основных задач, помимо реконструкции аэровокзального комплекса и совершенствования услуг в аэропорту, стоит вопрос удлинения существующей взлетно-посадочной полосы. Ее протяженность в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м.
"Полосу необходимо удлинить на 800 метров. Эти работы запланированы в программе развития транспортной системы России, но сдвинуты на 2015 год. С учетом того, что мы получили инвестора и понимаем сроки, в которые пройдет реконструкция аэровокзального комплекса, наша задача – сделать так, чтобы работы по удлинению взлетно-посадочной полосы, ровно также как и работы по строительству дополнительно магистральной рулежной дорожки были выполнены в более сжатые сроки. Чтобы они были полностью завершены не в 2015, а уже в 2013, максимум - в 2014 году", - отметил Рольбинов.
Губернатор области Николай Цуканов выразил уверенность, что договоренность с правительством РФ о переносе начала строительства полосы на 2013-2014 годы будет достигнута.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу. Мы должны принимать то количество самолетов, которое обеспечит возможность прилета в регион до 5 млн пассажиров, а до 2017 года - 7 млн", - подчеркнул глава региона.
В ближайшее время в аэропорту должен начать работу современный диспетчерский пункт. Как рассказал министр развития инфраструктуры Рольбинов, все работы уже полностью завершены, осталось только решить вопросы, связанные с оформлением земельных отношений.
Производство цемента увеличилось в первом полугодии 2012 года по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 14,5%, составив 27,7 млн тонн, сообщается в отчете компании "СМПро".
"В период январь-июнь 2012 года только Дальневосточный и Северо-Кавказский федеральные округа произвели меньше, чем в соответствующем периоде 2011 года. Максимальный рост выпуска продукции в абсолютном выражении зафиксирован в Приволжском Федеральном округе - плюс 1,2 млн тонн (плюс 22,5%), - отмечается в докладе.
При этом потребление цемента в первом полугодии 2012 года увеличилось на 19,8% по сравнению январем-июнем 2011 года до 29,2 млн тонн.
В июне, по данным компании, объем производства цемента в России вырос, по сравнению с маем 2012 года, на 10% - до 6,7 млн тонн, а железнодорожные поставки цемента на внутренний рынок на 4% до 3,8 млн тонн.
Объем рынка цемента в натуральном выражении возрос на 9% до 7,1 млн тонн, а в стоимостном - на 9,9% до 28,6 млрд руб.
"Данные показатели производства и потребления цемента являются рекордными для современной России", - отмечается в отчете.
В нем также говорится, что импорт цемента в РФ в июне снизился на 1,6%, составив 611 тыс. тонн, а экспорт из РФ увеличился на 4,6% до 148 тыс. тонн.
"Цены производителей в июне 2012 года по отношению к маю выросли на 3% до 2,998 тыс. руб. за тонну. Цены приобретения (с НДС и доставкой) выросли по отношению к предыдущему месяцу на 0,9% и составили 4,014 тысс руб. за тонну", - говорится в документе.
По данным компании, в июне 2012 года во всех регионах РФ наблюдался сезонный рост производства. Наилучшие показатели достигнуты на предприятиях Приволжского Федерального округа - плюс 140 тыс. тонн (плюс 10%).