В ЖК "Токио" в Приморском районе проданы все квартиры
"БФА-Девелопмент" реализовала все квартиры в жилом комплексе "Токио" в Приморском районе Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что поочти 50% сделок были проведены с привлечением ипотечного кредитования. "Отчасти это объясняется тем, что реализация нашей доли квартир не осуществлялась на ранней стадии строительства. Отчасти тем, что в эконом-классе количество ипотечных сделок больше, чем в классе комфорт", - прокомментировала начальник отдела продаж ЗАО "БФА-Девелопмент" Светлана Денисова.
Компания "БФА-Девелопмент" начала реализацию квартир в строящемся жилом комплексе "Токио" на Мебельной улице в Приморском районе в марте 2011 года. В продажу поступило 200 квартир с полной отделкой различного метража.
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.