Власти Ленобласти планируют восстановить крепость Старая Ладога за 1,5-1,8 млрд руб.
Власти Ленинградской области планируют в течение 5 лет восстановить средневековую крепость Старая Ладога; общая стоимость работ составит 1,5 -1,8 млрд руб., сообщил губернатор региона Александр Дрозденко.
"Старая Ладога является историческим поселением, которому необходимы финансовые ресурсы для решения целого ряда проблем, прежде всего проблем трудоустройства, ЖКХ, с подготовкой внешнего вида этого поселения…", - сказал Дрозденко на пресс-конференции в понедельник, 30 июля.
Губернатор отметил, что правительство области готово взять пятую часть расходов по восстановлению крепости в рамках целевой областной программы.
По мнению Дрозденко, Старая Ладога может стать местом празднования дня рождения Ленинградской области в 2013 году, сообщает РИА Новости.
Крепость Старая Ладога впервые упоминается 862 годом в летописи по поводу призвания на Русь варяжского конунга Рюрика. В 2003 году отмечалось 1250-летие Старой Ладоги, в ходе которого село позиционировалось как "древняя столица Северной Руси".
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.