Власти Ленобласти планируют восстановить крепость Старая Ладога за 1,5-1,8 млрд руб.
Власти Ленинградской области планируют в течение 5 лет восстановить средневековую крепость Старая Ладога; общая стоимость работ составит 1,5 -1,8 млрд руб., сообщил губернатор региона Александр Дрозденко.
"Старая Ладога является историческим поселением, которому необходимы финансовые ресурсы для решения целого ряда проблем, прежде всего проблем трудоустройства, ЖКХ, с подготовкой внешнего вида этого поселения…", - сказал Дрозденко на пресс-конференции в понедельник, 30 июля.
Губернатор отметил, что правительство области готово взять пятую часть расходов по восстановлению крепости в рамках целевой областной программы.
По мнению Дрозденко, Старая Ладога может стать местом празднования дня рождения Ленинградской области в 2013 году, сообщает РИА Новости.
Крепость Старая Ладога впервые упоминается 862 годом в летописи по поводу призвания на Русь варяжского конунга Рюрика. В 2003 году отмечалось 1250-летие Старой Ладоги, в ходе которого село позиционировалось как "древняя столица Северной Руси".
ОАО "РЖД" направит в 2012 году на строительство специализированного жилищного фонда 2,9 млрд руб. с вводом в строй около 60 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба компании.
На реализацию программы "Строительство технологического жилья" в 2011 году было инвестировано 3,3 млрд руб., в эксплуатацию введено 82 тыс. кв. м или более 1,23 тыс. жилых помещений.
В текущем году ОАО "РЖД" планирует оказать корпоративную поддержку порядка 17 тыс. работников, нуждающихся в улучшении жилищных условий. На цели корпоративной поддержки работников компании будет направлено 2,7 млрд руб. В 2011 году для реализации ипотечной программы в бюджете компании предусматривалось 2,6 млрд рублей. Железнодорожники получили для приобретения жилья 2443 кредита.
"Развитие жилищной политики компании является мощнейшим фактором нематериальной мотивации персонала", - подчеркнул начальник департамента социального развития ОАО "РЖД" Олег Дудкин.
Жилищная политика ОАО "РЖД" реализуется по двум направлениям: формирование и предоставление работникам специализированных жилых помещений и оказание корпоративной поддержки для улучшения жилищных условий. Это способствует решению таких важных задач, как снижение текучести кадров, закрепление работников на длительный срок, привлечение на работу на малые станции, обеспечение требований безопасности и технологии перевозочного процесса, сохранение социальной стабильности в трудовых коллективах.