Филиал ОАО "ТГК-9" Коми за полугодие снизил отпуск тепловой энергии на 6,7%
Теплоэлектростанции филиала ОАО "ТГК-9" Коми (входит в ЗАО "Комплексные энергетические системы") в первом полугодии 2012 по сравениюю с соответствующим периодом 2011 года увеличили выработуку элекроэнергии на 2% до 1,527 млрд кВтч, сообщает пресс-служба компании.
Отпуск тепловой энергии в январе-июне 2012 года составил 3,076 млн Гкал, что на 6,7% меньше, чем в первом полугодии 2011 года. Снижение выработки тепловой энергии связано с более высокой средней температурой наружного воздуха в осенне-зимний период 2011/2012 годови ранним окончанием отопительного сезона.
Как сообщалось ранее, в первом полугодии 2011 года выработка электроэнергии объектами филиала Коми составила 1,497 млрд кВтч, отпуск тепла с коллекторов - 3,298 млн Гкал.
Филиал Коми обособленное подразделение ОАО "Территориальная генерирующая компания № 9" ЗАО "Комплексные энергетические системы". Основной вид деятельности - производство и поставка тепловой и электрической энергии. Производственные объекты филиала расположены в Сыктывкаре, Ухте, Сосногорске, Инте и Воркуте.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.