Движение по реконструированному участку проспекта Большевиков откроется осенью
Осенью 2007 года планируется открыть движение по реконструированному участку проспекта Большевиков от Народной улицы до Дальневосточного проспекта. Об этом сообщили в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству администрации северной столицы.
Реконструировать этот важнейший участок общегородской магистрали начали еще в 2006 году. Ранее проспект на данном своем отрезке был всего лишь двухполосным. Протяженность построенного участка — чуть более километра, количество полос — 4. Существующая же дорога в дальнейшем будет использоваться как местный проезд.
Новый отрезок проспекта Большевиков обеспечит полноценную транспортную связь двух выходов на Кольцевую автодорогу, а именно на Народной улице и на Октябрьской набережной. Сейчас на новой магистрали уложено уже два слоя асфальта, дорожникам в ближайшее время предстоит переложить коммуникации на двух сложных участках — на пересечении с Народной улицей и с Дальневосточной проспектом.
ИА «Робалт-Петербург»
ЗАО «Ленстройтрест» организовал презентацию конструктива ОПТИМА-КАРКАС. Местом проведения презентации стал строящийся по каркасной технологии жилой комплекс на Октябрьской набережной.
Серия «ОПТИМА-КАРКАС» разработана ЗАО «Ленстройтрест» для реализации жилищного направления каркасного строительства. Комплекс на Октябрьской набережной, где состоится презентация, – один из первых в Санкт-Петербурге жилых многоэтажных домов, возводимых по технологии сборного каркаса.
По мнению специалистов, технология каркасного домостроения обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционными методами возведения домов. «На нашем комбинате Гатчинском ССК, где ведется производство изделий для каркасного домостроения, технология прошла необходимые контрольные испытания и доказала свою надежность, – говорит генеральный директор ЗАО «Ленстройтрест» Александр Николаевич Лелин. – Сегодня по технологии сборного каркаса наша компания возводит жилые дома в Санкт-Петербурге, Гатчине, Сосновом Бору и Мурманске. Технологию отличают высокие темпы строительства, а благодаря широкой сетке колонн, практически отсутствуют ограничения по планировке и оригинальному дизайну».
«По сравнению с «монолитным» домом экономическая эффективность каркасных зданий обеспечивается снижением трудоемкости на 20%, металлоемкости – до 25%, – отмечает генеральный директор ЗАО «Корпорация «Росстрой» Лев Викторович Гниденко. – Существенно уменьшается масса здания и в среднем на 20% снижается себестоимость строительства».
Соб. Инф.