Движение по реконструированному участку проспекта Большевиков откроется осенью


15.06.2007 20:21

Осенью 2007 года планируется открыть движение по реконструированному участку проспекта Большевиков от Народной улицы до Дальневосточного проспекта. Об этом сообщили в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству администрации северной столицы.

Реконструировать этот важнейший участок общегородской магистрали начали еще в 2006 году. Ранее проспект на данном своем отрезке был всего лишь двухполосным. Протяженность построенного участка — чуть более километра, количество полос — 4. Существующая же дорога в дальнейшем будет использоваться как местный проезд.
Новый отрезок проспекта Большевиков обеспечит полноценную транспортную связь двух выходов на Кольцевую автодорогу, а именно на Народной улице и на Октябрьской набережной. Сейчас на новой магистрали уложено уже два слоя асфальта, дорожникам в ближайшее время предстоит переложить коммуникации на двух сложных участках — на пересечении с Народной улицей и с Дальневосточной проспектом.

ИА «Робалт-Петербург»




14.06.2007 21:58

Три станции метрополитена – «Политехническая», «Василеостровская» и «Электросила» - могут в ближайшем будущем кардинально поменяться.

 

Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, по этим трем объектам прошли конкурсные процедуры по выбору инвестора, и в данный момент идет разработка проектов реконструкции и приспособления вестибюлей под цели инвестора, скорее всего, под торговлю.

«Однако работы не могут быть начаты до того, как будет принято соответствующее решение городского правительства», - отметил глава метрополитена.

БИА

 




14.06.2007 21:54

Пассажиропоток в петербургском метрополитене в последнее время не растет, а лишь перераспределяется.

Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, в связи с этим обстоятельством с введением Фрунзенского радиуса метрополитену может потребоваться серьезная финансовая поддержка, поскольку прироста пассажиров на данном направлении не будет, а расходы на обслуживание возрастут.

«Новые пуски сейчас – это просто улучшение качества обслуживания пассажиров», - подчеркнул В.Гарюгин.

Он также добавил, что расходы увеличатся и в связи с тем, что строительные работы ведутся по новым ценам, с применением новых технологий.

А.Гарюгин напомнил, что на данный момент в полном объеме ведутся работы на станциях «Звенигородская», «Волковская», «Обводный канал», «Площадь Мира-2», «Бухарестская», «Международная». В 2008 году будет введен в строй участок до «Волковской» протяженностью 7,8 км. Пуск наклонного хода станции «Звенигородская» ориентировочно намечен на 2009 год, а «Обводного канала» - в первом квартале 2010 года.

Добавим, на строительство метрополитена в 2006 году было выделено 6,9 млрд. рублей. В 2007 – 7,3 млрд., в том числе 588 миллионов из федерального бюджета. При этом, по мнению В.Гарюгина, работы шли бы быстрее, если бы финансирование шло 50 на 50% из городского и федерального бюджета.

БИА