Вахмистров: Разрешение на строительство на Пулковской я не давал
Вице-губернатор северной столицы Александр Вахмистров, курирующий вопросы строительного комплекса города, заявил, что указания о приостановке всех работ на Пулковской улице до вынесения решения суда он не отменял.
Более того, накануне, 14 июня, в разговоре с застройщиком он потребовал прекратить все начатые работы и уведомил его о том, что в случае проведения каких-либо строительных работ на площадке до решения суда, постановление городского правительства о строительстве на этом участке будет отменено в кратчайшие сроки.
Напомним, что ранее в пресс-службе партии «Яблоко» сообщили, что 14 июня утром в огороженный сквер на Пулковской улице прибыла строительная техника. Строители приступили к расчистке территории, выгружают бетонные плиты и сваи. Работы ведет московская компания ЗАО «СК РосСтрой».
На встрече с жителями Александр Вахмистров публично пообещал, что стройка будет приостановлена, пока вопрос о законности выданных разрешений рассматривается в суде. На протяжении трех недель, действительно, на стройплощадке ничего не происходило. Однако сегодня ситуация изменилась. Жители блокируют въезд в сквер, начинаются потасовки с охранниками.
Конфликт вокруг застройки сквера на Пулковской улице разгорелся весной этого года, после того, как на этом участке были вырублены деревья и территория была огорожена забором. А 22 мая 2007 года вице-губернатор Вахмистров заявил о запрете на строительство на Пулковской улице до решения районного суда.
«Росбалт-Петербург»
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.