Вода из Невы будет исключена из технологического цикла ТЭЦ Петербурга
"ТГК-1" в августе 2012 года завершит подключение электростанции №2 Центральной ТЭЦ Санкт-Петербурга к городской системе водоснабжения, сообщает компания.
Работы по переключению на электростанции №2 Центральной ТЭЦ начнутся 10 августа. В течение шести дней специалисты ТГК-1 подготовят технологическую схему ТЭЦ к приему воды от ГУП "Водоканал Санкт-Петербург". Таким образом, будут созданы все необходимые условия для полного перехода станции на водоснабжение от городских сетей, а вода реки Нева будет исключена из схемы подпитки теплосети.
В результате горячая вода, поступающая от станции к потребителям, будет соответствовать утвержденным санитарным нормативам, в том числе и по цветности. На время проведения ремонтных работ горячее водоснабжение потребителей будет приостановлено.
Договор с ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" по снятию ограничений по подключению станций ОАО "ТГК-1" к городскому водопроводу был подписан в августе 2011 года со сроком завершения работ к декабрю 2012 года.
В рамках проекта в январе 2012 года вода из Невы исключена из технологического цикла на Василеостровской ТЭЦ. С начала отопительного сезона те же работы производятся на Центральной и Выборгской ТЭЦ.
Общая стоимость работ составляет свыше 1 млрд руб.
Переключение Центральной ТЭЦ на питание от городских сетей ГУП "Водоканал Санкт-Петербург" - приоритетный проект, выполняемый в рамках программы улучшения качества и надежности теплоснабжения потребителей ОАО "ТГК-1".
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и мэр Москвы Сергей Собянин ознакомились с ходом реконструкции Ленинградского вокзала столицы. Они обсудили вопросы взаимодействия в сфере развития транспортной инфраструктуры мегаполиса, реконструкции вокзальной инфраструктуры, создания транспортно-пересадочных комплексов, сообщает пресс-служба РЖД.
Как отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, в 2012-2013 годах из бюджета города Москвы будет ежегодно выделяться 450 млн руб. на благоустройство привокзальных площадей.
Как отметил Владимир Якунин, целью проводимых работ на Ленинградском вокзале является создание максимально комфортных условий для пассажиров. По его словам, при реконструкции решается сложная задача: необходимо сохранить внешний исторический вид здания, его неповторимый колорит, и в то же время, полностью переоборудовать внутренние помещения реконструируемого здания с целью создать оптимальные условия для их наиболее продуктивного использования.
Как сообщаелось ранее, строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала ведутся в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД".
В настоящее время на объекте выполнено более 60% от общего объема строительно-монтажных работ. Полностью закончен 16-й зал, где расположены временные камеры хранения. Строится "ресторанный дворик" (фудкорт). На привокзальной площади установлено оборудование на парковках для такси и личного автотранспорта, организована стоянка для маломобильных групп населения, смонтированы и установлены информационные указатели, запущены в эксплуатацию опоры наружного освещения, введены в действие временные кассы пригородных направлений.
После реконструкции технологические и коммерческие площади вокзала увеличатся на 3 тыс. кв. м.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию Ленинградского вокзала составят 2,5 млрд руб.