Энергетики Карелии устраняют последствия грозы
Оперативно-ремонтные бригады ОАО "Прионежская сетевая компания" (ПСК) восстанавливают энергоснабжение обесточенных стихиией населенных пунктов Прионежского района Карелии.
В ночь с 29 на 30 июля в результате прохождения мощного грозового фронта стихией в Прионежском районе Карелии были повреждены шесть линий электропередачи напряжением 10/6 кВ, обслуживаемых .
Как рассказали "Карелинформу" в Центральной диспетчерской службе ОАО "ПСК", грозой были повреждены ЛЭП, питающие электроэнергией поселки Косалма и Царевичи, Верховье, Чална, Виданы, Падозеро, деревни Сургуба, Намоево, Урозеро.
Наиболее сложная ситуация сложилась с энергоснабжением станции Шуйская, где молния попала в опору линии электропередачи в переходе через реку Шуя.
На 10:00 мск 30 июля энергоснабжение станции Шуйская восстановлено. Также восстановлено энергоснабжение поселков Косалма, Царевичи и Верховье. Ремонтно-восстановительные работы на остальных ЛЭП продолжаются. Полностью последствия грозы будут ликвидированы в течение дня. В ликвидации ЧП задействовано 6 ремонтных бригад ОАО "ПСК" и ОАО "Карелэлетросетьремонт", а также 8 единиц спецтехники.
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.