В Калининском районе Петербурга отремонтируют 17 зданий за 19 млн руб.
Коллегия администрации Калининского района на совещании определила основные направления социально-экономического развития района на 2012-2015 годы, сообщает "Квадрат.ру".
В соответствии с адресной инвестиционной программой тепловые сети строят и реконструируют по восьми адресам, завершены работы по 21 адресу.
Реконструкция котельной Гражданская и прокладка магистральной тепловой сети в 2013 году в квартале 25-26 (проспект Маршала Блюхера, 12) позволит в 2014-2015 годах подключить новостройки и переключить жилые дома в квартале 36 от ведомственной котельной ОАО "Компонент", а реконструкция и строительство здания высоковольтной электрической подстанции на Полюстровском проспекте и строительство в 2013-2014 годах подстанции на Тимуровской улице поможет предотвратить дефицит электрических мощностей и снабдить электричеством новые дома.
В постоянном обслуживании нуждаются примерно 700 жилых зданий района, говорят чиновники. На капитальный ремонт кровель в этом году выделено более 19 млн руб., что позволит выполнить работы по ремонту кровель в 17-ти зданиях.
На коллегии отметили, что необходимо ремонтировать и лифты жилых домов. В районе их почти 2 тыс. единиц, более половины отработали свой нормативный срок. В этом году на ремонт лифтов выделено 308 млн руб., что позволит привести в надлежащее состояние 167 лифтов и продлить срок их эксплуатации на 25 лет. В 2011 году отремонтирован 21 лифт.
2012-2015 годах будут построены: пересадочный узел и подземный паркинг под площадью Ленина, дорожная развязка на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных, будет реконструирована площадь Мужества и построен подземный пешеходный переход.
В районе появятся новые спортивные объекты. Так, на Полюстровском проспекте, д.61 построят легкоатлетический стадион с футбольным полем, на улице Верности, д.21 - многофункциональный футбольный комплекс, на улице Демьяна Бедного, д.21 появится конькобежный стадион с искусственным льдом, также в районе откроют Центр уличного баскетбола, четыре комплексные спортивные площадки и теннисных корта и многое другое.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.