"Корпорация развития Вологодской области" будет сотрудничать с Российским союзом строителей
Генеральный директор "Корпорации развития Вологодской области" Алексей Кожевников и заместитель губернатора, начальник департамента экономики Вологодской области Леонид Иогман встретились с представителями президиума Российского союза строителей (РСС) во главе с вице-президентом Сергеем Кучихиным. Стороны обсудили перспективы развития строительной промышленности в Вологодской области. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Итогом встречи стал целый комплекс мероприятий, начиная от освоения природных ресурсов и создания предприятий по производству строительных материалов, заканчивая возможностью инвестирования и строительства новых объектов на территории региона.
Российский союз строителей объединяет организации в 80-ти краях, областях и республиках РФ, где созданы его региональные организации. РСС охватывает практически все подотрасли строительного комплекса. Всего в нем состоят более 35 тыс. организаций. Президентом Союза является Владимир Яковлев.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.