В "новой" Москве выявлен 31 объект самостроя
Мосгосстройнадзор в ходе проверки на присоединенных в Москве территориях Троицкого и Новомосковского административных округов выявил 31 объект самовольного строительства, сообщает пресс-служба комитета.
Два объекта являются наиболее крупными с площадью свыше 1,5 тыс. кв. м - это жилая застройка домами блокированного типа в поселке Сосенское, 21/2Б-1 (застройщик - физическое лицо), а также группа многоэтажных жилых домов, корпуса 6, 7 в поселке Коммунарка (застройщик ООО "К-Регион").
В отношении физического лица возбуждено административное делопроизводство, по компании ООО "К-Регион" материалы направлены в прокуратуру ТиНАО для принятия мер прокурорского реагирования, отмечается в пресс-релизе.
"По остальным фактам самовольного строительства специалистами Мосгосстройнадзора готовятся материалы для возбуждения дел об административных правонарушениях, также вся информация направлена в префектуру ТиНАО для принятия решений по каждому конкретному случаю", - отмечается в материалах комитета.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.