"Вологдаэнерго" заменит оборудование на подстанции 110/10 кВ "Сусоловка"
Силовой трансформатор типа ТМН-2500/110 кВ завезен на подстанцию 110/10 кВ "Сусоловка" филиала МРСК Северо-Запада "Вологдаэнерго".
Замена существующего оборудование на новое проводится в рамках реализации инвестиционного проекта по частичной реконструкции подстанции "Сусоловка" в Великоустюгском районе (Вологодская область) стоимостью 15 млн руб., сообщила пресс-служба МРСК Северо-Запада.
Силами подрядчиков, которые в настоящее время выполняют демонтажные работы на энергообъекте, будет также заменена существующая аппаратура телемеханики, трансформаторы тока 110 кВ и установлен релейный шкаф и шкафы учета.
Энергообъект является социально значимым - от ПС "Сусоловка" запитаны предприятия ЖКХ, средняя школа, детский сад, почта, котельные. Реализация проекта даст возможность дальнейшему развитию инфраструктуры Великоустюгского района, а также позволит повысить надежность электроснабжения потребителей.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.