Водоканал Петербурга отключает городские фонтаны на Дни ВМФ и ВДВ
ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" информирует, что фонтан в Александровском саду не будет работать с 29 июля по 2 августа. Кроме того, в течение двух дней (29 июля и 2 августа) будет приостановлена работа фонтанных комплексов на Московской площади и площади Ленина.
"Не секрет, что фонтаны Петербурга нередко страдают в Дни ВМФ и ВДВ, когда фонтанные чаши активно используют для купания. Во время таких "водных процедур" часто повреждается оборудование фонтанов - насадки, светильники и кабели. Это наносит вред не только самому фонтану, но и может представлять опасность для здоровья людей", - отмечается в сообщении Водоканала.
Фонтан в Александровском саду будет отключен на основании обращения из УМВД РФ по Адмиралтейскому району. Из чаши фонтана специалисты Водоканала сольют воду, снимут насадки. За время отключения фонтана будут проведены регламентные работы по ремонту инженерного оборудования. В прошлом году в День ВМФ именно этот фонтан пришлось отключить из-за того, что моряки купались в чаше фонтана и повредили некоторые насадки.
Временное отключение фонтана позволит обеспечить сохранность фонтанного оборудования.
На днях Водоканал обратился в администрации районов, на территории которых расположено наибольшее число фонтанов (это Центральный, Калининский и Московский районы) с просьбой усилить контроль за фонтанами в связи с предстоящими праздниками.
Фонтанные комплексы на Московской площади и площади Ленина не будут работать 29 июля и 2 августа. Вода из чаш слита не будет.
Петербургский Водоканал убедительно просит не использовать фонтаны не по назначению.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.