В Вологде к 16 августа построят два новых школьных стадиона стоимостью 19 млн руб.
Современные стадионы с искусственным покрытием появятся в двух микрорайонах Вологды после реконструкция площадок в рамках городской программы "Школьный стадион". Общая стоимость двух стадионов - 19 млн руб. Об этом сообщает Радио "Премьер".
Для реконструкции был выбран стадион между школами №41 и №3, а также площадка между школами №22 и №26.
"Здесь будут предусмотрены новые технологии строительства: будет синтетическое покрытие дорожек, синтетическое покрытие футбольного поля-то есть будет искусственный газон", - отметил начальник управления физической культуры и массового спорта Александр Груздев, подчеркнув, что новые стадионы будут соответствовать европейским стандартам.
На площадках будет поставлено ограждение, освещение. Сейчас решается вопрос охраны объектов.
В Вологде такие стадионы будут построены впервые. Если комиссия одобрит площадки, то в следующем году так же будут реконструированы еще 3 школьных стадиона.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.