"Северсталь" будет производить новые трубы для "Газпрома"
Ижорский трубный завод, специализирующийся на производстве труб большого диаметра из штрипса Череповецкого металлургического комбината (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь"), и "Газпром" подписали программу долгосрочного научно-технического сотрудничества, сообщает управление внешних коммуникаций "Северстали".
В рамках программы, рассчитанной на 2012-2016 г.г., особое внимание планируется уделить производству трубной продукции для реализации морских глубоководных трубопроводов, освоения производства проката и труб для транспортировки сероводородсодержащего газа, а также труб, пересекающих зоны активных тектонических разломов.
Планируется производство высококачественных труб для реализации проектов на полуострове Ямал, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.
Научно-техническое сотрудничество будет осуществляться на базе Ижорского трубного завода с привлечением высококлассных специалистов и новейшего оборудования. Для исследований в области штрипса будет задействован Центр развития компетенций по штрипсу и трубам.
Его целевая направленность позволяют сосредоточить усилия на решении сложнейших научно-технических задач производства, среди которых - разработка перспективных видов штрипсового проката (трубной заготовки) с набором уникальных характеристик.
"Использование технического, научного, организационного и интеллектуального потенциала ведущих подразделений "Северстали", а также опыт производства высокопрочных труб позволят выйти на новый уровень в сфере строительства и эксплуатации магистральных газопроводов", - отметил генеральный директор Ижорского трубного завода Николай Скорохватов.
Он считает, что "созданию уникальных продуктов для ТЭК также способствует единая цепочка производства "Северстали" от добычи сырья до производства высококачественных труб большого диаметра, которая является конкурентным преимуществом компании".
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.