Скончался известный петербургский реставратор Владимир Корбан
Почетный реставратор Санкт-Петербурга, воссоздавший росписи Исаакиевского собора, Владимир Корбан ушел из жизни в ночь со вторника на среду на 83-м году жизни, сообщила пресс-служба Союза реставраторов Петербурга.
Панихида пройдет 26 июля в 11:30 в Никольском соборе Петербурга, после чего Корбан будет похоронен на Волковском (Лютеранском) кладбище. Поминание пройдет в здании Союза художников в 15:30.
Владимир Корбан родился в Ленинграде, окончил Художественно-ремесленное училище №9. Первым местом работы Корбана стали Ленинградские реставрационно-производственные мастерские, после чего он перешел в специальные научно-производственные мастерские при Эрмитаже.
Среди наиболее известных работ Корбана - реставрация разрушенного снарядом трехчастного плафона в Горном институте, плафона Иорданской лестницы Зимнего дворца "Олимп", плафона "Триумф России" в Большом зале Большого Царскосельского дворца, росписи Исаакиевского собора. Также Корбан занимался реставрационными работами в разрушенных дворцах Пушкина и Петродворца - плафона Тарсия "Аполлон и музы на Парнасе".
Им написаны иконы для церкви Спаса Нерукотворного образа на Конюшенной площади, для Казанского собора, собора в Иван-Городе. Последним местом работы Корбана был Никольский (Морской) собор.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.