Скончался известный петербургский реставратор Владимир Корбан
Почетный реставратор Санкт-Петербурга, воссоздавший росписи Исаакиевского собора, Владимир Корбан ушел из жизни в ночь со вторника на среду на 83-м году жизни, сообщила пресс-служба Союза реставраторов Петербурга.
Панихида пройдет 26 июля в 11:30 в Никольском соборе Петербурга, после чего Корбан будет похоронен на Волковском (Лютеранском) кладбище. Поминание пройдет в здании Союза художников в 15:30.
Владимир Корбан родился в Ленинграде, окончил Художественно-ремесленное училище №9. Первым местом работы Корбана стали Ленинградские реставрационно-производственные мастерские, после чего он перешел в специальные научно-производственные мастерские при Эрмитаже.
Среди наиболее известных работ Корбана - реставрация разрушенного снарядом трехчастного плафона в Горном институте, плафона Иорданской лестницы Зимнего дворца "Олимп", плафона "Триумф России" в Большом зале Большого Царскосельского дворца, росписи Исаакиевского собора. Также Корбан занимался реставрационными работами в разрушенных дворцах Пушкина и Петродворца - плафона Тарсия "Аполлон и музы на Парнасе".
Им написаны иконы для церкви Спаса Нерукотворного образа на Конюшенной площади, для Казанского собора, собора в Иван-Городе. Последним местом работы Корбана был Никольский (Морской) собор.
Инвестиционная компания "Финмаркт" планирует вложить 1 млрд долларов в создание мультимодального транспортного узла - центрального входа будущего инновационного города Сколково, сообщил инвестор, участник проекта строительства "ворот" Саид-Салам Гуцериев.
"Инвестиции составят порядка миллиарда долларов, это на весь проект", - сказал он в среду, 25 июля, журналистам.
В рамках проекта будут созданы: транспортная зона города Сколково на промежуточном уровне и коммерческие объекты. Гуцериев отметил, что проект планируется окупить за 12 лет.
Фонд "Сколково" и инвестиционная компания "Финмаркт" подписали 25 июля соглашение об основных условиях взаимодействия при строительстве мультимодального транспортного узла (хаба).
Подписи под соглашением поставили президент фонда Виктор Вексельберг и президент компании "Русснефть" Михаил Гуцериев, которому подконтрольна компания "Финмаркт" - будущий инвестор проектирования, строительства и эксплуатации транспортного узла, сообщает РИА Новости.