Польская компания Dwor Oliwski может построить под Калининградом гостиницу стоимостью 20 млн евро


25.07.2012 13:51

Польская компания Dwor Oliwski, владеющая в Европе несколькими отелями, рассматривает возможность строительства под Калининградом гостиницы, она должна будет разместиться на одной из тренировочных баз к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Как отметил бизнесмен Януш Баран, по предварительным подсчетам, гостиница в 180–200 номеров со всей инфраструктурой и зоной spa может обойтись примерно в 20 млн евро, рассказал инвестор во вторник, 25 июля, в ходе встречи с журналистами, организованной советником губернатора области по подготовке к ЧМ-2018 Павлом Погребняковым, передает "Новый Калининград.Ru".

Польский бизнесмен пока рассматривает в качестве приоритетного места площадку в поселке Родники Гурьевского района. Януш Баран отметил, что его привлекает близость к городу и основному стадиону. Кроме того, там большие территории, поэтому можно будет рассмотреть возможность строительства поля для гольфа. Вероятнее всего, это будет гостиница 4 или 5 звезд.

Януш Баран отметил, что в том случае, если Калининград осенью 2012 года войдет в число городов, которые примут игры ЧМ-2018, то он точно построит здесь гостиницу. В противном случае он "будет думать".

Компания Dwor Oliwski построила в Гданьске к Чемпионату Европы 2012 года гостиницу на 70 номеров, в которой во время соревнований жила сборная Германии.

К ЧМ-2018 под Калининградом планируется построить 4 тренировочные базы: в поселках Родники и Ушаково Гурьевского района, а также в Пионерском и Зеленоградске.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



25.07.2012 09:48

ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.

Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов  кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.

Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.

В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.

К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо