Очередное заседание рабочей группы по дольщикам Петербурга рассмотрело три адреса


15.06.2007 18:05

Очередное заседание рабочей группы вопросам защиты прав участников долевого строительства на территории Петербурга состоялось 14 июня. На рассмотрение было вынесено три объекта.

Заседание началось с обсуждения ситуации по жилым корпусам 2а и 2б в 9 квартале города Пушкина, застройщиком которых выступает ТСЖ «Империал-Стройинвест». В период с 1999-2006 гг. по истечению срока действия разрешительной документации работы по строительству домов первым застройщиком - ЗАО «Стройинвест» - были приостановлены. Кроме того, 8 квартир были проданы вторично. С июля 2006 года функции застройщика были переданы ТСЖ «Империал-Стройинвест».

В ходе заседания было установлено, что в связи с отсутствием объекта строительства суд в регистрации права собственности на жилье пострадавшим отказал. Рабочая группа рекомендовала гражданам обратиться с повторными исками в суд о признании инвестиций в строительство, а также оказать содействие ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти в расследовании уголовного дела, возбужденного против бывшего руководителя ЗАО «Стройинвест».

Также рабочая группа дала поручение Управлению контроля и надзора в сфере долевого строительства провести финансовую и строительную экспертизу строящихся домов. В ближайшее время рабочая группа направит ходатайство в Прокуратуру Санкт-Петербурга о рассмотрении и проверке всех случаев двойных продаж. По словам председателя ТСЖ «Империал-Стройинвест», строительство дома завершится в мае 2008.

По второму объекту, расположенному восточнее пр. Юрия Гагарина и ул. Орджоникидзе (между домами №59 и №63), случаев обмана не зафиксировано. По решению суда заказчик ООО «Агентство территориального развития кварталов 9, 11, 82, 85 и 86» вернул деньги участнику долевого строительства в полном объеме.

Последним рассматривался вопрос, связанный со строительством жилого дома 151 литера В по Ленинскому проспекту. В 1967 году Всесоюзному государственному институту огнеупоров был предоставлен земельный участок под строительство многоэтажного производственного здания, первая очередь которого была завершена через 8 лет. После этого функции заказчика перешли к институту «Ленгипромез», но в 1988 году в связи с отсутствием федерального финансирования строительство объекта было приостановлено. Впоследствии между «Ленгипромез» и Ассоциацией «Ленпромсоцкульбытстрой» было заключено соглашение, согласно которому объект планировалось перевести из нежилого фонда в жилой. Кроме того, Ассоциация «Ленпромсоцкульбытстрой» планировала реконструировать здание с привлечением средств участников долевого строительства. Однако своих обязательств организация ни перед «Ленгипромез», ни перед дольщиками не выполнила. В 2002 году «Ленгипромез» расторгнул соглашение с Ассоциацией «Ленпромсоцкульбытстрой» и продал объект незавершенного строительства ЗАО «Неостиль».

В настоящее время в Комитет по строительству обратилась инициативная группа, которая насчитывает 15 пострадавших. Несмотря на решения суда, вынесенные в пользу участников долевого строительства, Ассоциация «Ленпромсоцкульбытстрой» не имеет финансовых возможностей вернуть деньги гражданам. Кроме того, до сих пор не определен собственник земельного участка, на котором ведется строительство жилого дома, нет разрешительной документации. Также в ходе заседания рабочей группой было выявлено, что объект на сегодняшний момент не переведен из нежилого фонда в жилой.

Рабочая группа поручила ГУ «Управление инвестиций» установить собственника земельного участка. В ближайшее время Управление контроля и надзора в сфере долевого строительства направит запрос в налоговую инспекцию о проверке хозяйственной деятельности Ассоциация «Ленпромсоцкульбытстрой». Когда будет собрана вся необходимая информация, Управление контроля и надзора подготовит обращение в городскую Прокуратуру об исполнении судебных решений о возврате денежных средств пострадавшим гражданам.

Кроме того, Комитету по строительству поручено оказать юридическую помощь инициативной группе граждан при их повторном обращении в суд.

Также всем дольщикам, которые относятся к льготным категориям граждан или находятся в тяжелом социальном положении, рабочая группа рекомендовала обратиться в Комиссию при Правительстве Санкт-Петербурга по вопросам социальной поддержки пострадавших граждан – участников долевого строительства.

Соб. Инф.




14.06.2007 22:00

Станцию метро «Горьковская» с 1 октября закроют на капитальный ремонт.

Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, на станции будет произведен ремонт наклонного хода с ликвидацией течи, заменой зонтов и ремонт вестибюля. Между тем, по словам главы метрополитена, закрытие станции никоим образом не связано с реализацией инвестиционного проекта по реконструкции вестибюля «Горьковской» со строительством торгового комплекса. «Это исключительно наши, метрополитеновские работы по капитальному ремонту станции. Реконструкция вестибюля с привлечением средств инвесторов может быть только при принятии соответствующего решения на уровне городского правительства», - отметил В.Гарюгин.

Он также добавил, что, конечно, уже сейчас могут существовать какие-либо проекты реконструкции вестибюля и было бы хорошо, если бы эти работы совпали с метрополитеновскими.

«Но даже если потом они будут проводиться, станцию так надолго, как при проведении нами капитального ремонта не закроют. Может быть будут какие-то ограничения на пару дней, связанные с технологической необходимостью», - подчеркнул В.Гарюгин.

По словам главы метрополитена, длительные сроки проведения работ по капремонту – это не прихоть предприятия, а необходимость, так как не все работы можно провести с верхнего вестибюля, необходимо полностью разрушать и восстанавливать некоторые конструкции и так далее.

Для производства работ по «Горьковской» планируется определить подрядную организацию. Срок закрытия станции ориентировочно составляет 14 месяцев, а стоимость работ – 116 миллионов рублей. На период закрытия станции для удобства горожан изменится схема наземного транспорта и будут введены новые маршруты.

БИА