ГК "СУ-155" рассчитывает в 2012 году сдать в СЗФО более 200 тыс. кв. м жилья
Группа компаний "СУ-155" в первом полугодии 2012 года сдала в эксплуатацию в Северо-Западном федеральном округе 12 тыс. кв. м жилья, до конца планируется сдать 200 тыс. кв. м жилья, сообщает пресс-служба ГК.
В настоящее время продолжаются работы по возведению более 30-ти объектов, большую часть которых планируется ввести в строй к концу года.
В первом полугодии 2012 года предприятия ГК "СУ-155" реализовывали ряд строительных проектов в СЗФО.
Так, в Калининграде ГК "СУ-155" полностью сдала в эксплуатацию II очередь жилого комплекса "Зеленый Остров": 28 июня 2012 года сдан девятиэтажный монолитный дом эконом-класса на 126 квартир (6 576 кв. м), 14 июля - аналогичное здание на 108 квартир (8 574 кв. м). Продолжается строительство 35-квартирного дома по индивидуальному проекту со встроенными административными помещениями и торговым центром, начатое в марте этого года.
В Санкт-Петербурге завершается возведение очередных корпусов ЖК "Каменка". Приемка управляющей компанией трех 226-квартирных 19-этажных жилых домов площадью 12,764 тыс. кв. м каждый намечена на конец 2012-начало 2013 года. В III-IV кварталах 2012 года планируется сдать в эксплуатацию 197 тыс. кв. м жилья в 20-м квартале Юго-западной Приморской части (ЮЗПЧ). Наряду с жилыми домами, ГК "СУ-155" передаст городу две школы: по плану общеобразовательные учреждения на 415 и 825 учеников соответственно, будут также приняты до конца года.
ГК "СУ-155" ведет строительство дома бизнес-класса в Приморском районе Петербурга. В пятиэтажном монолитном жилом доме общей площадью 13,133 тыс. кв. м расположатся 60 квартир (от 1 до 4 комнат), офисные помещения и подземная автостоянка.
ГК "СУ-155" продолжает вести ряд проектов по реставрации и реконструкции памятников архитектуры федерального и регионального значения. В Кронштадте был представлен для малого чина освящения реставрируемый Никольский Морской Собор: 19 апреля 2012 года Патриарх Московский и Всея Руси Кирилл совершил богослужение в восстанавливаемом храме. Продолжаются проектные работы по реставрации зданий в историческом центре Петербурга.
В состав ГК "СУ-155" входит 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Оборот ГК за 2011 год составил 82,7 млрд руб. Портфель заказов до 2018 года - более 17,4 млн кв. м.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.