Долги вологодских предприятий ЖКХ за поставки электроэнергии превышают 800 млн руб.
ОАО "Вологдаэнергосбыт" ограничило поставки электроэнергии 140 предприятиям ЖКХ за долги, превышающие 800 млн руб. В числе отключенных предприятий - 99 котельных, сообщает ИА "СеверИнформ-Новости Вологодской области" со ссылкой на пресс-службу предприятия.
В числе самых проблемных должников - ГЭП "Вологдаоблкоммунэнерго", МУП "Коммунальные системы" города Сокола и ООО "Сосны".
Совокупная сумма задолженности предприятий ЖКХ и ресурсоснабжающих организаций региона достигла критических значений и в настоящее время превышает 800 млн руб., 520 млн из которых задолженность предприятия - перепродавца электроэнергии ГЭП "Вологдаоблкоммунэнерго".
Отмечается, что ОАО "Вологдаэнергосбыт" неоднократно предпринимало попытки решить проблему неплатежей путем переговоров, заключения соглашений о реструктуризации задолженности, а также используя меры юридического характера.
Всего с начала года предъявлено 895 судебных исков к должникам, взыскано по судебным решениям 294 млн руб. В адрес 7,5 тыс. потребителей направлены уведомления о необходимости оплаты и возможности введения ограничительных мер, в крайних случаях поставки электроэнергии были ограничены 432 неплательщикам.
Понимая социальную важность объектов ЖКХ, «Вологдаэнергосбыт» не нарушал электроснабжения котельных во время отопительного сезона. Отключения откладывались до последнего, у руководства предприятий была возможность решить проблемы с оплатой использованных ресурсов.
Предупреждения о предстоящих ограничениях заблаговременно направляются в адрес руководителей предприятий - должников, также в известность ставятся местные власти, прокуратура и подразделения МЧС.
ОАО "Вологдаэнергосбыт" отмечает, что ответственность за последствия вводимых ограничений полностью несет руководство предприятий, допустившее формирование задолженности перед поставщиком электроэнергии и тем самым поставившее под угрозу надежность энергоснабжения всего региона.
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.