Власти Ленобласти пока отказались от планов по строительству "новой столицы" региона
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что правительство региона пока отказывается от планов по строительству нового административного центра.
"Пока планов по переезду и строительству (здания для правительства области - ред.) нет. Нам и так есть, куда тратить деньги. Никуда мы не переезжаем", - сказал Дрозденко журналистам в понедельник, 23 июля.
При этом он отметил, что если кто-то предложит передать правительству уже построенное здание, то этот вопрос может быть рассмотрен.
Отвечая на вопрос об объединении Петербурга и Ленинградской области, Дрозденко сказал: "Если эксперты посчитают объединение выгодным, то я сам пойду убеждать жителей Ленобласти в целесообразности этого".
Губернатор считает, что политическая система объединенного региона должна включать двухпалатный парламент и трехуровневый бюджет (муниципальный, региональный, объединенный), сообщает "Интерфакс".
Ленинградская область как субъект Федерации не имеет своей столицы: центральные органы управления всех трех ветвей власти - исполнительной, законодательной и судебной - расположены в Санкт-Петербурге.
В январе текущего года губернатор области Валерий Сердюков во время общения с журналистами предложил сделать Гатчину столицей региона.
Ранее у властей Ленобласти были планы по строительству отдельного административного города Кудрово во Всеволожском районе региона.
Из-за нехватки помещений в здании правительства и Заксобрания на площади Пролетарской диктатуры многие комитеты и административные подразделения разбросаны по разным районам Петербурга.
Президент Фонда "Сколково" Виктор Вексельберг и Михаил Гуцериев (компания "Финмаркт") в среду, 25 июля, подпишут соглашение об основных условиях взаимодействия при строительстве мультимодального транспортного узла (хаба), который обеспечит транспортную доступность Сколково, сообщает пресс-служба Фонда Сколково.
Инвестором проектирования, строительства и эксплуатации транспортного узла выступит компания "Финмаркт".
Соглашение предполагает строительство мультимодального транспортного узла в районе железнодорожной станции "Трехгорка" ориентировочной площадью 30 тыс. кв. м.
Соглашение предполагает строительство конкорса (распределительный зал для пассажиров), обеспечивающего посадку/высадку пассажиров на новые железнодорожные платформы в непосредственной близости от станции "Трехгорка", перехода через федеральную автодорогу М-1 "Беларусь", пешеходной зоны, обеспечивающий связь конкорса с переходом через федеральную автодорогу М-1 "Беларусь", зону общественного транспорта, зону транспорта инновационного центра "Сколково", а также коммерческих объектов в пешеходных и транспортных зонах.