Гостайна помешала отремонтировать помещения ОМВД в Ленобласти
Комиссия Ленинградского УФАС России рассмотрела жалобу ООО "24СПб" на действия Отдела Министерства внутренних дел РФ по Приозерскому району Ленинградской области при проведении аукциона на ремонт помещений здания полиции, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 10,564 млн руб.
По сообщению заявителя, изложенному в жалобе, в документации об аукционе установлено неправомерное требование к участникам размещения заказа. А именно, для выполнения ремонтных работ заказчик требует наличие у участника аукциона лицензии УФСБ на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
Представители ответчика отметили, что ремонт будет производиться, в том числе и в режимных помещениях, именно для ремонта этих помещений и требуется лицензия.
Изучив представленные на заседание материалы, комиссия антимонопольного органа установила, что заказчик требует наличие у организации лицензии УФСБ на работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну. В то же время, предметом аукциона являются работы по установке оконных блоков, дверей и монтажу электрической проводки, т.е. работы, не связанные с использованием засекреченных сведений.
Комиссия Ленинградского УФАС России признала жалобу обоснованной. В действиях заказчика установлено нарушение ч.4 ст.11 Закона о размещении заказов. ОМВД по Приозерскому району будет выдано предписание об отмене аукциона.
Материалы дела будут переданы должностному лицу Ленинградского УФАС России для рассмотрения вопроса о возбуждении административного производства в отношении должностного лица ОМВД, допустившего нарушения.
ОАО "РЖД" за полугодие направило 9,2 млрд руб. на реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и строительство железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, сообщает пресс-служба компании.
РЖД в 2012 году продолжает реализацию проекта "Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива". В первом полугодии капитальные расходы на проект составили 9,2 млрд руб.
ОАО "РЖД" в течение 2012 года планирует повысить качество пути на перегонах Елизаветино - Войсковицы и участка Веймарн - Котлы-2 - Лужская (32,1 км), ввести в эксплуатацию Владимирский путепровод, продолжить работы по электрификации ветки.
В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла предусматривается завершение второго этапа строительства станции Лужская-Южная, ввод дополнительных приемо-отправочных путей на ст. Лужская-Нефтяная, реконструкция станции Лужская-Северная для соединения новых терминалов и соединительных путей и пр. Объем инвестиций ОАО "РЖД" в реализацию проекта запланирован на уровне 15,1 млрд руб.
В рамках проекта в 2011 году обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга - Гатчина - Веймарн - Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции: Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу.
Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит в 2015 году - 84,4 млн тонн, в 2020 году - 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга - Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина - Ивангород, Веймарн - Котлы, Котлы - Усть-Луга, Котлы - Калище общей протяженностью 180,1 км.
С начала реализации проекта (2005-2011 годы) ОАО "РЖД" инвестировало более 45 млрд руб.