В Петербурге решено построить музей академического и современного искусства
Государственный академический музей искусств решено построить на территории Литейного двора Российской Академии Художеств (комплекс зданий по адресу 4-ая линия В.О., д.1-3), сообщает пресс-служба Смольного.
Инициатива создания нового музейно-выставочного комплекса принадлежит народному художнику СССР, Герою Социалистического Труда, президенту Российской Академии Художеств Зурабу Церетели.
20 июля в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи провел совещание по вопросам строительства нового музея. В совещании приняли участие Зураб Церетели, председатель Жилищного комитета Валерий Шиян, и.о. председателя Комитета по культуре Борис Илларионов, ректор Государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры имени И.Е.Репина Семен Михайловский, представители органов исполнительной власти.
Основу экспозиции составят около 100 тыс. шедевров, хранящихся в запасниках Научно-исследовательского музея Академии, располагающегося в главном здании института имени И.Е.Репина.
Существующий музей не располагает площадью для размещения всех экспонатов; на сегодняшний день большая часть их хранится в запасниках, отмечалось на совещании. Между тем только экспозиция музейного собрания скульптуры будет состоять из 4000 произведений искусства – от античного периода до современных авторов. Основная часть экспозиции – произведения живописи от XVI века, а также XVII-XVIII, XIX и XX веков, вплоть до 1970-80-х годов.
Вниманию зрителей будут предложены работы Рафаэля, Луки Джордано, Ватто, Рокотова, Брюллова, Боровиковского, Крамского, Николая Ге, Перова, Репина, Кустодиева, Шагала и других.
Будет создан раздел архитектурной графики, проектов, макетов, в который также войдут макеты знаменитых архитектурных ансамблей: Смольный собор, Исаакиевский собор, здание Академии художеств.
Предполагается, что в музее будет создан большой отдел современного искусства, а также отведено пространство под временные выставки.
Зураб Церетели полагает, что новый музей будет способствовать сохранению национального наследия, а также осуществлять просветительские функции. Семен Михайловский предложил демонстрировать часть работ в открытых фондах.
Вице-губернатор Василий Кичеджи дал поручение инициировать процесс передачи комплекса зданий на Васильевском острове из собственности федеральной (Росимущества) в собственность города. "Василий Кичеджи поблагодарил Зураба Церетели за блестящую идею и выразил уверенность в том, что новый музей обеспечит дальнейший расцвет национальной художественной школы и будет способствовать развитию творческих склонностей жителей и гостей города", - говорится в сообщении пресс-служба Смольного.
Новый Генплан развития Москвы, с учетом ее новых территорий, планируется принять в 2014 году, сообщил заммэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов.
"Когда к сентябрю появится варианты концепции нашей, Московской агломерации, мы отберем из них все лучшее и на основе этого сформулируем техзадание на следующий этап, связанный с разработкой уже нового генерального плана развития Москвы, принять который планируется в 2014-м году", - сказал Шаронов в интервью "Российской газете".
Одновременно с этим ученые сейчас работают над стратегией развития столицы до 2025 года.
"Это две взаимодополняющие работы. Стратегия включает видение города, его миссию, приоритеты, а генплан - его пространственную модель, зонирование и т. д.", - подчеркнул замера Москвы.
"Правительственный кластер, идея создания которого сейчас активно обсуждается", нужен как новый центр притяжения инвестиционных проектов, вокруг которых будут появляться и рабочие места, и жилье", - считает Шаронов.
"Но я, прежде всего, хотел бы уточнить, что московская агломерация - это не административная единица пусть даже в новых границах, а скорее, некое экономико-географическое понятие", - отметил Шаронов.
Со ссылкой на экспертные прогнозы он не исключил, что к 2025 году московская агломерация может выйти и за пределы Московской области - до Твери, Калуги, Тулы, Владимира, Рязани и прочих, при условии существенного улучшения их транспортной доступности.