Власти Ленобласти считают, что сумеют избавить регион от ветхого жилья за пять лет
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков считает, что на реализацию программы расселения граждан из ветхого жилья необходимо не более пяти лет. Как сообщили в областном правительстве, такое заявление губернатор сделал сегодня, 14 июня.
По словам губернатора, сроки зависят от того, смогут ли граждане, живущие в ветхих домах, привлечь свои средства для получения нового жилья или это будет производиться только за счет федерального и регионального бюджетов. Но в любом случае, за пять лет программа будет выполнена, считает Сердюков.
Напомним, по оценке Дирекции жилищных строительных программ администрации Ленобласти, по данным на 2005 год, реальный объем ветхого и аварийного жилья в регионе - 10-15% всего жилого фонда (3,5 - 5 млн кв. метров), хотя официально в ветхом и аварийном состоянии находятся лишь около 2% жилого фонда.
Напомним также, программа переселения граждан из ветхого жилья будет финансироваться из федерального и региональных бюджетов в пропорции "50 на 50". Точные объемы средств пока не определены.
ИА Regnum
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» начала пробный подъем металлического затвора на судопропускном сооружении С-2 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Эту операцию строители выполнили раньше намеченного срока, не дожидаясь поставки из-за рубежа штатных гидравлических подъемников. Такая поправка в графике продиктована обязательствами ЗАО «Инжтрансстрой» сдать С-2 досрочно осенью нынешнего года.
Напомним, для защиты от нагонной волны канал сооружения перекрывается поднимаемым из затворной камеры подъемным затвором. В рабочем положении затвор выдвигается вверх приблизительно на 11,5 м, что соответствует отметке +4.5 м над уровнем моря. Параметры этого «щита» – 117.3 м на 9,94 м на 13,6 м. Время подъема из положения «Открыто» в положение «Закрыто» – 30 минут. Металлоконструкция затвора выполнена из листовой стали, толщиной 30мм и шагом 980мм. Нормальное положение затвора в позиции «Открыто» (затвор находится в камере). При этом обеспечено движение судов по судоходному каналу.
Вообще-то 2600-тонный затвор вчера уже приподнимали на полметра. Заказчики, проектировщики, строители хотели убедиться, что прогиб конструкции соответствует проектному значению. Перед подъемом была создана комиссия из представителей Росстроя, проектировщика, генподрядчика, подрядчика для освидетельствования затвора. Сегодня сняты последние замечания, и начался подъем.
БИА