Специалисты Петрозаводской ТЭЦ ремонтируют теплотрассу
Специалисты Петрозаводской ТЭЦ приступили к началу ремонтных работ на месте повреждения теплотрассы в районе ул. Анохина в Петрозаводске (республика Карелия). Во время планового обхода сотрудниками теплоэлектроцентрали было обнаружено парение на теплотрассе, сообщает пресс-служба ТГК-1.
19 июля специалисты Петрозаводской ТЭЦ провели серию шурфовок на предмет обнаружения места повреждения. Оно будет устранено в течение 24 часов. Причина возникновения дефекта выясняется.
Предложенная на рассмотрение специалистами ТЭЦ схема переключений, которая бы позволила сохранить горячее водоснабжение для жителей микрорайона Кукковка, была отклонена МУП "Тепловые сети" ОАО "Петрозаводские коммунальные системы" (ПСК), что свидетельствует о неготовности ОАО "ПКС" решать текущие проблемы эксплуатационного характера, отмечается в сообщении.
Таким образом, на время выполнения работ горячее водоснабжение этого района будет ограничено. Обеспечение жителей остальных районов горячей водой осуществляется в штатном режиме.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.