"Ленэнерго" в 2012 году телемеханизирует 15 подстанций в Петербурге
ОАО "Ленэнерго" до конца 2012 года телемеханизирует 15 источников питания 110 кВ в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба компании.
"Это существенно повысит надежность электроснабжения и скорость управления энергосистемой. Построить схему удаленного управления и сбора данных со всех энергоисточников 110 кВ в Санкт-Петербурге планируется к концу 2013 года", - отмечается в сообщении.
Специалисты "Ленэнерго" установят устройства телемеханики на 15 центрах питания в Выборгском, Калининском, Кировском, Колпинском, Московском, Невском, Петроградском, Фрунзенском, Центральном районах Санкт-Петербурга.
Энергетики оборудуют на подстанциях специальные серверы для сбора информации, настроят устройства телемеханики и установят порядка 300 интеллектуальных многофункциональных счетчиков электрической энергии.
Одновременно с телемеханизацией специалисты проводят масштабную реконструкцию энергоисточников.
Система телемеханики - это комплекс современных микропроцессорных устройств, информация с которых обеспечивает диспетчерское управление и сбор данных. Фактически "Ленэнерго" создает систему on-line мониторинга большинства параметров распределительной электрической сети. Благодаря устройствам телемеханики диспетчер может управлять подстанцией на расстоянии, отмечается в сообщении.
"Телемеханизация подстанций позволяет существенно повысить надежность и управляемость сети. Это беспрецедентный по своим масштабам проект, показательный для всей электроэнергетики России. Никто пока не создавал столь масштабную систему телемеханизации. К 2017 году будут телемеханизированы все подстанции 35-110 кВ – 373 энергоисточника, а также около 7000 ТП и РП в Санкт-Петербурге", подчеркнул генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский, цитирует пресс-служба.
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.