Противники переезда ВМА предложили собственный проект развития академии
В ответ на распоряжение президента РФ о переезде Военно-Медицинской Академии с Пироговской наб. Санкт-Петербурга в пос. Горская под Сестрорецком, противники этого предложили свой проект - строительства на территории клиники. Однако властные органы на предложение пока не отзываются. Об этом сообщает корреспондент "АСН-Инфо".
"У нас есть свой проект развития академии, - рассказал заведующий кафедрой нормальной физиологии ВМА Владимир Самойлов. - "Вместо старых общежитий и гаража, не представляющих ценности, расположенных на территории 8 га, можно было бы построить современную хирургическую клинику".
На адрес Президента с этим предложением были направлены письмо от руководства Академии и обращение ЗакСа, однако ответа так и не дождались.
"Если по оценкам специалистов на строительство новых зданий Академии потребуется более 20 млн рублей из-за торфяных болот на территории в Горской, то в случае реализации этого проекта потребовались бы на два порядка меньшие средства", - добавил господин Самойлов.
Между тем противники переезда Академии за город считают, что в предложенном Минобороны проекте не только нет никаких принципиально новых решений и преимуществ для учебного заведения, но и, наоборот, условия ухудшаются.
Так, в проекте предусмотрено уменьшение количества койкомест - 1,6 тыс. вместо 2,5 тыс., нарушение структуры академии - создание общих клиник вместо узкоспециализированных, разделенных по кафедрам, также в результате переезда ухудшится транспортная доступность медицинских учреждений.
Кроме того, по словам начальника ВМА в 2000-2007 годах Бориса Гайдара, в связи с 300-летием Петербурга и Академии в 2005 году на комплексный ремонт зданий решением Президента было выделено около 10 млрд руб. внебюджетных средств. На эти деньги в академии было заменено более 100 км внутренних коммуникаций, крыши, почти в два раза увеличены электрические мощности и закуплено новое оборудование. Кроме того, у Академии нет проблем с транспортной доступностью.
Также, по его словам, вопреки заявлениям главы департамента образования Министерства обороны РФ Екатерины Приезжевой, содержание Академии не обходится бюджету дорого.
"На текущий ремонт здания полагается 65-70 млн руб. ежегодно, но больше 17 млн академия никогда не получала, - объяснил он. - Остальные средства мы выделяли из собственных, заработанных".
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.