Арестован глава Росимущества по Новгородской области
По ходатайству следствия суд в четверг, 19 июля, принял решение об аресте руководителя Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество) по Новгородской области Виктора Митра, подозреваемоего в совершении коррупционных преступлений.
Как сообщает следственное управление Следственного комитета РФ по Новгородской области, Митр подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 286, ч.4 ст.159 УК РФ (превышение должностных полномочий, мошенничество в особо крупном размере).
"По версии следствия, в период времени апреле-мае 2012 года подозреваемый вступил в сговор с генеральным директором ОАО "Дорожно-эксплуатационное предприятие №77" направленный на хищение принадлежащего предприятию имущества - асфальтосмесительной установки КДМ 201637, рыночной стоимостью около 16 млн руб. Превышая свои полномочия, с целью придания видимости законности сделке, он поручил своему заместителю сфальсифицировать протокол собрания совета директоров предприятия, направленный на хищение вышеуказанного имущества. В дальнейшем право собственности на установку перешло в ООО "ДСК Орион"", - говорится в сообщении регионального управления СК РФ.
Для расследования уголовного дела создана следственно-оперативная группа.
В настоящее время проведены обыски и другие следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств совершенного преступления.
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.