Компания "Реасол" строит в Петербурге реабилитационный центр стоимостью 400 млн руб.
Компания "Реасол" в январе 2013 года откроет в Московском районе (недалеко от станции метро "Электросила") Санкт-Петербурга полнопрофильный реабилитационный центр. Для компании это - первый опыт открытия медицинского центра. Объем инвестиций, по оценкам экспертов, составит примерно 400 млн руб., пишет "Коммерсант".
Строительство ведется напротив бизнес-центра "Варшавский" (Варшавская ул., 5). Финансирование проекта осуществляют российские частные инвесторы на собственные средства, в соотношении 50 на 50 с привлечением заемных из-за рубежа.
Общая площадь центра составляет 4,2 тыс. кв. м.
На данный момент здание полностью построено, создана система внутренних и внешних коммуникаций, ведется остекление и благоустройство территории. По словам менеджера проекта Марины Бродской, строительство в намеченные сроки (к началу 2013 года) укладывается.
Центр будет представлять собой частное медицинское учреждение, ориентированное на реабилитацию пациентов после замены суставов, травм, хирургических вмешательств, при заболеваниях опорно-двигательного аппарата. Предоставляться будет исключительно амбулаторное лечение, не предусматривающее госпитализацию.
В центре будет представлена зона водного лечения, включая бассейн с чистой проточной водой для детей, подводные тренажеры, дорожки с противотоком, физиотерапевтическое отделение, отделение профессиональных реабилитационных тренажеров, залы для лечебной физкультуры со специальным оборудованием для разработки различных групп мышц, а также диагностическое многопрофильное отделение.
"Реабилитационный центр открывается в сотрудничестве с ведущими клиниками реабилитации Германии. Мы будем использовать опыт и технологию наших партнеров. Главный критерий при подборе специалистов — это понимание технологии реабилитации, умение работать с уникальной техникой, желание работать комплексно и командно, когда специалисты помогают друг другу в лечении пациента", — сказал директор и медицинский руководитель компании "Реасол" Илья Бобин.
По словам Владимира Яковлева, управляющего директора по личному страхованию Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование", дефицита реабилитационных центров, специализирующихся на послеоперационном восстановлении опорно-двигательной системы, не ощущается. В городе в настоящее время существует ряд крупных специализированных отделений такого профиля, в основном, при государственных лечебных учреждениях, оказывающих полный комплекс медицинских услуг.
По подсчетам Ассоциации частных клиник Санкт-Петербурга, в городе существует около 4,5 тыс. частных клиник различного профиля. Из них две трети - это стоматология и косметология, а остальные учреждения — по большей части амбулаторные кабинеты и несколько многопрофильных клиник, предоставляющих стационарное лечение.
Stomi — стоматологические клиники: цены, описания.
В Василеостровском районе Санкт-Петербурга начались подготовительные работы по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). В данный момент для обеспечения зоны безопасности устанавливаются временные ограждения по границам участков, отведенных под строительные площадки, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
Вдоль землеотвода под ЗСД на Морской набережной от площади Европы до д. 33 будет организовано 6 строительных площадок. Подготовительные работы ведутся в соответствии с плановыми сроками проекта.
Строительно-монтажные работы центрального участка ЗСД начнутся в 4-м квартале этого года. В проекте 8-полосной автомагистрали длиной в 8,95 км запланированы три транспортные развязки: с наб. Макарова, с Приморским пр. и с Богатырским пр.
Проект ЗСД является ключевым в развитии Петербурга как одного из крупнейших транспортных узлов Европы. Строительство автомагистрали ведется в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с постановлением правительства Петербурга от 1 февраля 2011 года №105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Центральный участок ЗСД наиболее дорогостоящий и сложный в техническом плане, так как именно он включает в себя наибольшее количество искусственных сооружений: эстакад, путепроводов и мостов, которые по завершении строительства будут в значительной мере формировать морской фасад Петербурга.